随着端午佳节临近，申城街头巷尾的粽叶香气愈发浓郁。作为老百姓餐桌上的“重头戏”，今年的粽子市场比往年更热闹：老字号门前依旧排着长龙，但手里提的可能不再是传统的鲜肉粽；生鲜APP上，“冷吃粽”成了新宠，甚至还有AI化身“订货员”保供。

　　连日来，记者走访上海街头与各大商超发现，一颗小小的粽子，正通过口味创新、形态改良与科技赋能，变得越来越“民生”，也越来越贴近当下年轻人的生活节奏。

　　粽子消费场景“换季”：

　　从“趁热吃”到“开袋即食”

　　在南京路、淮海路等商圈，老字号门店早早迎来了购买高峰。记者在现场看到，排队的人群中不仅有精打细算的“老上海”爷叔阿姨，还有不少拖着行李箱打卡的年轻游客。

　　今年，老字号在坚守传统的同时，创新力度大得惊人。在淮海路一家老字号店，传统的“粽叶包糯米”变成了“巧克力脆皮粽”，外形精致得像西式甜品，内馅则是莓果、豆沙，让路过的市民直呼“灵感十足”。

　　而最让老食客惊喜的，莫过于“非遗味道”的新组合。洁而精川菜馆将其招牌名菜、被评为“2025年上海名菜”的青豆泥与沧浪亭盛兴联名，推出了“青豆泥薄荷粽”。“青豆泥细腻清甜，加上薄荷的沁凉，正好解了糯米的腻。”正在购买的市民王先生表示，这种老字号之间的“强强联手”，既有仪式感又新鲜。此外，青豆泥还跨界到了老大昌的面包里，成为申城早餐、下午茶的新宠。

　　随着申城入夏，持续的高温让粽子市场的“咸甜之争”悄然转向了“冷热大战”。

　　以往，吃粽子得守着灶台蒸煮20分钟，热气腾腾。但今年，在盒马、叮咚买菜等平台，无需加热的“冰粽”和“冷吃粽”成了爆款。盒马的数据显示，抹茶、杨枝甘露等口味的冰粽销量环比增长超300%。

　　“夏天不想开火，这种小粽子剥开就能吃，口感像冰淇淋甜品。”正在选购的市民张小姐告诉记者。针对糯米冷后易发硬的“返生”痛点，叮咚买菜今年利用低温锁鲜技术推出了“冷吃粽”，主打0防腐剂和软糯口感。

　　值得注意的是，粽子正变得越来越“轻量化”。60克左右的“一人食”小包装取代了以往的大块头，精准匹配了年轻人作为早餐或户外露营补给的需求。这种“去节令化”的转型，让粽子正从一年一度的祭奠美食，变成随时随地都能咬上一口的“日常轻食”。

　　每逢佳节，市民最担心的就是“抢不到”或者“买多了”。今年，上海的粽子供应背后多了一颗“智慧大脑”。

　　在浦东一家大型商超，记者看到粽子摊位不仅有现包现卖的烟火气，更有高效的补货节奏。据盒马采购介绍，今年首次引入了AI库存管理系统。这个AI“订货员”会根据天气预报、门店客流和上海人的口味偏好，精准计算每一天的订货量。

　　“哪怕销售额比去年涨了四成，后台也能实时调度，全国有货率稳定在99%。”这种科技手段不仅保障了市民在节前都能买到新鲜粽子，也有效减少了节后的库存浪费，让节日消费更绿色、更从容。

　　在节令美食不断推陈出新的同时，实体商超也在通过场景创新加码“烟火气”。记者获悉，近日大润发与休闲零食品牌三只松鼠达成战略合作，首批“新鲜零食店中店”将于6月在华东9家门店率先落地，涵盖上海、苏州、无锡等核心城市。

　　这种全新的“店中店”模式，标志着大润发正从传统的货架式售卖向场景化、体验化转型。记者在试点门店看到，现场引入了超30款涵盖炒货、坚果、肉干等品类的现制零食。相比于传统零食侧重长周期储存，这里的卖点在于“新鲜”——产品主打现场手作、洁净配方、短保质期。

　　为了确保品质，大润发确立了“四项基本原则”：坚持现场手作、洁净配方、短保质期和简洁包装。依托数字化的库存管理系统，产品实现了短周期生产与快节奏周转，确保上架产品均处于最佳赏味期。消费者在店中可通过现场试吃，直观感受产品的色、香、味，建立品质信任。

　　据悉，大润发计划在试点运营的基础上，将该模式拓展至40-50家门店，持续深耕华东核心消费圈。这种“看得见、尝得到”的即买即食氛围，正成为实体零售区别于线上渠道的核心竞争力，助力商超向“社区生活中心”定位进一步升级。

　　业内人士指出，申城这股浓浓的粽香与不断升级的消费场景，不仅承载着传统文化的根脉，更折射出上海消费市场的灵动与温度。不论是坚守那一口纯正的鲜肉粽，还是尝试新潮的“店中店”新鲜零食，上海人的生活总能在不断的创新中，品出最熨帖的生活滋味。

　　端午小长假即将来临出行会怎么样？

　　来自上海交通指挥中心的消息显示，6月18日下午3时起，G40沪陕长江隧道、G1503高东入口等高速公路出城方向可能拥堵，建议司机们灵活安排出行路线和时间，错峰出行，并保持良好心态——如遇高速拥堵，可以选择绕行或就近出口驶离高速，选择国道或普通公路继续行程。

　　上海交通指挥中心分析指出，虽然今年端午3天假期高速公路不实行小型客车免费通行政策，但这个假期与“五一”假期间隔相对较长，积蓄的出行需求与高考结束及中小学期末考试结束共同叠加，有利于假期出行需求的释放。预计高速公路日均流量达140万-145万辆次，同比上升4%-8%。

　　同比上升的高速公路流量，将呈现前高后低的趋势，假期前一天和首日出行聚集效应显著，路网流量处于高位，而后持续回落，返程车流相对分散。在假期前一天15:00-20:00及首日10:00-14:00，部分射线高速公路出城方向如G40沪陕长江隧道、G1503高东入口、G2江桥、G50青浦城区等流量最为集中，易引发方向性缓行。在假期最后一天15:00-19:00，部分射线高速公路入城段如G40沪陕长江隧道及长江大桥、G60沪昆等将出现方向性缓行甚至拥堵。

　　相应地，假期前一天下午及假期首日，受射线高速公路出城方向车流集中影响，与其衔接的快速路段将出现方向性拥堵。如受S5嘉定方向拥堵影响，中环外侧广粤路至沪嘉立交将出现拥堵；受G2京沪江苏方向拥挤影响，中环外侧铜川路至武宁立交匝道将出现拥堵；受G50沪渝江苏方向拥挤影响，延安北侧江苏路至延西立交、延西立交至虹许路、虹许路至虹桥枢纽均出现不同程度拥堵。假期最后一天返程车流将对中环西段和北段、延安高架入城方向等区段造成较大通行压力。

　　综合：东方网、上海交通指挥中心

　　部分文字作者：程琦