扬子晚报网4月7日讯（记者 郭一鹏） 高速公路上发生交通事故或是车辆抛锚，一旦后续处置不当，后车又疏于观察，极易引发“二次事故”。这不，广东交警4月6日发布了一起案例，高速上撞到护栏后，全车人在车内避雨不撤离，结果二次被撞。

　　据介绍，王某驾驶绿色小车途经G15沈海高速往广州方向K3260路段时，因雨天路滑，加上操作不当，车辆失控撞上中心护栏后横停在第一车道上。事故发生后，由于当时下着雨，王某及车上人员均选择待在车上避雨，既未下车摆放三角警示牌，也没有及时撤离现场，全然不顾身旁呼啸而过的车辆。后方一辆黑色小车来不及避让导致发生二次追尾事故，绿色小车车头被撞，零件散落一地，两车不同程度受损。所幸车上人员都系了安全带，无人受伤。二次事故发生后，司机及车上人员仍未及时撤离现场，依然站在快车道上，从后备箱拿出伞后才撤离到隔离带上。高速执勤民警到达现场后，迅速将车上人员撤离到安全地带并联系拖车协助车主撤离高速公路，同时对绿色小车的驾乘人员进行了严厉的批评教育。

　　无独有偶，3月15日18时许广高速湘潭段，两车发生轻微剐蹭事故后，驾驶人雷某、蒲某没有及时将人员和车辆转移至安全地区，也没有设置任何警示标志就原地查看起车辆情况，还自顾自地协商起了事故处理方案。就在两人理论期间，后方一辆小车径直冲了过来，站在中央护栏边的雷某尽力躲避后仍被撞到了腿部造成轻微擦伤。民警对当事人进行了严厉的批评教育和安全教育。对他们的违法行为依法处罚并承担相应的事故责任。

　　扬子晚报\/紫牛新闻记者采访了解到，这样的二次事故时有发生。驾车在高速公路上发生轻微交通事故或车辆故障，应立即“车靠边、人撤离、即报警”，绝不能停在现场就损失情况争论“扯皮”，无关人员更不要在路过时逗留围观，以免引发二次事故造成更严重后果。

　　车靠边：若车辆可以移动，应当迅速将车辆移至最右侧应急车道内，停车后立即开启危险报警闪光灯并在后方来车方向150米外放置三角警示牌。如果在夜间或恶劣天气，车辆还必须同时开启示廓灯和后位灯，并将警示牌摆放至200米外，扩大示警距离。

　　人撤离：设置好警示牌后，应立即将车上人员撤离到高速护栏外等安全地带，远离事故现场。

　　即报警：做好以上两点后，所有人依旧保持面朝来车方向，立即拨打110报警，告知交警部门事发的具体位置、受伤情况、车损情况、行车方向。