2月2日

　　2026年春运按下开始键

　　深圳北站迎来了“一年一度”的春运大考

　　上午5时许的北站候车室外

　　归家的人们拿着大包小包

　　拎着行李箱匆匆赶路

　　脸上的笑容却始终不变

　　由深圳开往岳阳的C7152次高铁列车

　　缓缓驶进站台

　　作为春运首日首发列车

　　正等待着迎接旅客的归心与期盼

　　“大家慢慢来，过安检不要着急，

　　拿好随身物品”

　　“15分钟内发车的旅客可以走快速通道”

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　　深圳特区报&读特记者

　　走入北站候车大厅

　　采访旅客的回家故事

　　刚从美国返华，经由深圳前往岳阳的外籍旅客欧永浩告诉记者，他很认同中国人过年要和家人“团圆”的文化，这次也是特地赶回来要和妻子一家过春节，“特别期待中国的节日氛围。”提起对深圳的印象，欧永浩表示这是第四次来到这里，“城市环境很好，各类基础建设也很先进。”

　　“早早买了这趟车票，想到能回家就很激动！”在排队检票的队伍里，深圳特区报&读特记者采访到了旅客廖大哥，他告诉深圳特区报&读特记者，这一年在深圳打工没少挣钱，都给家里寄回去了，“期待明年好好干，收入再涨涨，把孩子接到这里读书。”

　　“春运首日，深圳铁路预计发送旅客35.8万人次，其中，深圳北站预计发送旅客24.4万人次。”据深圳北站“迎春花”服务队队长官艳介绍，2026年春运期间，深圳铁路部门预计发送旅客1213.5万人次，日均30.34万人次，同比增长7.5%，客流预计再创新高。其中，节前预计发送旅客671.6万人次，节后预计发送旅客541.9万人次。

　　列车方面

　　深圳铁路部门预计

　　单日最高开行旅客列车1741列

　　其中，深圳北站单日

　　开行动车组列车超1000列

　　为进一步提升旅客出行体验

　　铁路部门于春运前陆续推出了

　　多项票务和服务新举措

　　1月19日起

　　旅客通过铁路12306平台

　　购买2月2日及以后火车票时

　　如误购车票在支付成功30分钟内

　　且在开车前4小时以上

　　可线上自助办理退票

　　不收取退票费

　　此外

　　铁路部门还为2026届高校毕业生

　　新增2次单程学生优惠票

　　本学年可享受的优惠次数由4次增至6次

　　方便毕业生异地求职

　　2月1日起

　　将“静音车厢”服务扩展至

　　除动卧列车外的“D”字头

　　“G”字头动力分散动车组列车

　　2026年春运于2月2日开始

　　至3月13日结束

　　为期40天

　　据预测，春运期间深圳营运性旅客发送量预计达1700万人次。其中，铁路发送1210万人次，同比增长4%；民航发送410万人次，同比增长5%；公路发送50万人次，同比下降57%；水路发送30万人次，同比增长9%。全市高速公路进出车流总量约3200万车次，日均80万车次，同比增长2%。深港口岸通关客流2800万人次，日均70万人次，同比增长7%。

　　2月7日起至元宵节

　　深圳暂停“限外”

　　铁路与航空仍是主力

　　占比超95%

　　春运期间天气形势多变

　　需密切关注路况与天气变化

　　2026年春运时间较晚

　　深圳总体气温偏高、降雨偏少

　　但仍可能经历4–5次冷空气过程

　　天气冷暖起伏明显

　　离深时段（2月2日—14日）粤北山区可能出现道路结冰或霜冻，对北上交通带来一定影响；返深时段（2月24日至3月14日）则可能出现阶段性阴雨天气，影响交通通行。

　　出行结构进一步优化，铁路与航空仍是春运主力。铁路与航空两种主要出行方式合计发送旅客1620万人次，占比超95%。同时，自驾出行特别是新能源车出行量持续增长，对路网保障和充电设施保障提出更高要求。

　　节后返程客流高度集中，部分枢纽疏运压力大。节后返程客流高峰预计集中在2月20日至24日（正月初四到初八）。深圳北站由于客流基数大、夜间到达列车集中、周边道路资源紧张，疏运压力尤为突出。

　　同时，随着粤港澳大湾区融合发展进一步深化，春节期间深港跨境探亲、旅游、消费需求旺盛，预计口岸单日客流峰值将突破90万人次。

　　铁路运力投放日均976对列车

　　为应对春运期间大客流

　　深圳全面提升综合运输供给能力

　　2026春运期间，春运铁路运力投放日均976对列车，较去年增加124对，其中深圳北站增加63对、福田高铁站增加34对，日均运能72万人次，较去年增加4.5万人次；

　　深圳机场起降航班日均超1296架次，较去年增加7架次，出港日均658架次，较去年增加22架次，日均出港运能12万人次，较去年增加0.7万人次；

　　全市预计投入各类营运客车共约5800辆，客位超25万个；

　　全市18条水路客运航线，计划投入客运船舶74艘，客位1.5万个；

　　市路网进一步优化完善，高速公路通车总里程超436公里，出市高速公路通道9条，预计春运期间自驾出行旅客比例将持续增长。深圳节前总运能储备充足，可满足旅客出行需求。

　　市内公共交通保障

　　同步升级

　　市内地铁将在节前6天（2月8日至9日、11日至14日）和节后5天（2月21日至2月25日）全网延长运营时间至24时，并相应延长接驳重点枢纽及口岸的末班车时间，同时根据客流情况加大运力投放。

　　公交将延长11条接驳地铁的公交线路服务时间，开行68条旅游观光景点假日专线，延长枢纽、口岸22条公交线路服务时间，同时在重点区域和枢纽储备200台应急运力。

　　出租车行业主管部门将24小时监控市内主要景区、交通枢纽、口岸等重点区域客流情况，及时引导调度运力，并安排11家企业储备共计1100台巡游出租车作为全市应急运力。全市超过6万辆网约车保持正常运营，各平台将加强运力供需监测与调度，保障重点枢纽场站周边运力充足。

　　聚焦“八大重点领域”严查隐患

　　为确保春运期间深圳道路交通安全有序

　　深圳市交通运输局按照

　　“统一指挥、专项负责、

　　分片包干、责任到人”的原则

　　提前制定运输方案

　　着力提高运输网络效率

　　公共交通方面。深圳交通运输部门组织地铁集团、巴士集团等单位，统筹地铁、公交、出租车等市内公共交通运力，强化春运期间的城市公共交通与干线运输的信息共享和服务衔接，做好短途接驳和夜间到达旅客集疏运，科学调配出租汽车运力，畅通干支衔接“最先和最后一公里”。同时，组织各运输企业充分发挥“车、船、机、路、港、站”等春运服务保障窗口作用，通过标志标牌、电子屏指示引导，动态发布交通路况、天气状况、客流趋势、拥堵路段、分流绕行等春运信息，引导市民合理安排出行。

　　安全生产方面。为保障春运期间的安全生产，深圳深入开展交通运输领域稳定重大风险和突出隐患排查，聚焦“八大重点领域”，紧盯“五类突出重大隐患”，确保重大隐患“动态清零”；严格落实7类13项重大危险源提级管控措施。利用“两客一危一重”系统及智能视频监控等手段，加强对营运车辆的安全监管。对重点客运场站驻站管理，严格贯彻执行“三把关一监督”制度。

　　15个客运场站周边

　　设延伸候乘应急点

　　为确保春运期间广大旅客能够更好享受“深圳交通 品质出行”，深圳坚持“以人为本、安全第一、保障有力、高效便捷”的原则，加强公铁、空铁等联程运输和中转服务，提高车船、航班准点率，及时增开售票窗口、自助终端和安检通道，全面推广电子客票和自助实名制核验通道等服务，进一步提升旅客换乘效率。

　　强化重点群体服务。在主要枢纽场站设立爱心通道、母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候乘区和医疗服务点，为有需要的旅客开辟“绿色通道”，提供轮椅预约、上下车帮扶等服务。严格落实伤残军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员、儿童乘车优惠政策，依法为军人、消防救援人员及其随行家属提供优先出行服务。做好“来深建设者”保障服务，必要时启动“点对点”包车服务，为在深务工人员返乡提供便利。

　　加强应急处置工作。深圳交通运输部门协调多部门，进一步完善安全、消防、运力、恶劣天气、流行性疾病等应急预案，坚持底线思维和极限思维，针对重大灾害性天气等多因素交织影响，完善极端情况下春运组织保障预案。在全市15个重点客运场站周边设置65个延伸候乘应急点，可同时容纳应急客流量约15万人，提前储备600台应急大巴、600名应急驾驶员，确保恶劣天气等突发情况下滞留旅客的有序疏运和妥善安置。加强与气象部门会商，建立信息快速通报机制。

　　畅通投诉渠道与加强值班值守。组织各区、各有关单位和春运机构建立春运值班值守制度，畅通投诉渠道，及时受理并解决群众合理诉求。充分利用12328等服务热线，提升投诉办理质效。深圳交通、交管、市场监管等相关部门还将联合开展整治专项行动，严厉打击宰客、倒客、甩客等损害旅客权益的行为。

　　采写｜深圳特区报&读特记者 戴晓蓉 程赞 通讯员 祁卫东 熊逸鸣

　　图片 | 深圳特区报&读特记者 程赞 刘羽洁 通讯员 姜伟