央视网消息：随着春节临近，新鲜的海鲜、牛羊肉等食材以及水果等产品，正在冷链物流的加持下，更高品质地“走”上消费者的餐桌。

　　在江苏常州的新运冷链交易中心，持续两周的年货节正如火如荼地进行中。交易中心内人头攒动，挑选着自己心仪的的冷链年货。

　　作为常州国家骨干冷链物流基地的重点建设片区，在首个年货节期间，这个冷链交易中心将向市场提供上万种食材供应。

　　企业负责人曹建伟介绍，年货节期间，预计每家店的销售大概在30万元到50万元，预计带动常州的消费额5000万元到8000万元。

　　在江苏盐城射阳，随着春节临近，这里的鱼圆、虾皮、带鱼等海产品销量持续增长，进入1月以来，销售额近2000万元。

　　在政策的支持下，当地企业2024年引进了螺旋速冻机等设备。通过低温速冻技术、全程冷链运输，最大程度保持了海产品的新鲜度。

　　企业负责人潘海艳介绍，他们有10条海上冷链收购船，用最短的时间把海货运到岸上进行加工，缩短了海产品在海洋面上停留的时间，产品出成率就会提高，大概能提高30%左右。

　　不仅是国内的海鲜，国外的三文鱼、龙虾等新鲜食材，也正在通过日益完善的国际物流通道进入我国。

　　近日，东航冷链运营的首条欧洲生鲜定班包机航线正式开通，首航包机装载约35吨三文鱼运抵我国鄂州花湖国际机场。借助国内便捷的空中和地面冷链运输网络，这些三文鱼可以快速分拨到全国各地。

　　另外，“班列+冷链”的新模式也在加快兴起。在中老铁路带动下，我国消费者对老挝的香蕉和泰国的榴莲、山竹、龙眼等产品需求量增加明显。

　　通过“班列+冷链”，还可以连接中欧班列、西部陆海新通道等运输网络，将我国的温带果蔬远销其他国家，实现货物双向高效流通。

　　中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣介绍，这两年跨境冷链服务增长很快，消费者对于这些热带水果的需求量在增长。中老铁路等这些基础设施，提升进口冷链可及性，提高运输效率，也降低生鲜产品运输成本。

　　冷链基建加快推进 年货物资加紧运输

　　随着冷链需求的快速增长，在政策的推动下，冷链基础设施建设也在加快推进，为冷链物流的高质量发展提供支撑。

　　眼下，位于四川南充的川东北现代智慧冷链物流产业基地项目上，150多名施工人员正在全力推进项目建设。这个总投资约12.5亿元的现代智慧冷链物流产业基地项目，将着眼于打造川东北冷链物流全链条基地。

　　企业负责人杜高辉介绍，达产后，预计实现园区商品流通金额250亿元每年。在满足冷链市场需求的同时，也能有效促进地方农业及深加工产业的融合发展。

　　在冷链物流基地加快建设的同时，在山东临沂东站，50台智慧化温控冷藏车正在进行节前物资的集货，不久将搭乘冷链专线发往川渝地区。

　　与常见的大型冷库不同，这些移动冷藏车厢空间独立、操作灵活，仅通过一部手机就可以调节厢内温度和跟踪货物存储状态。

　　针对年货物资需求量增多，班列发运频次增加情况，铁路部门积极协调提升运输效率，充分保障年货物资运输时效。