近日，电动自行车电池到期需报废回收的消息引发了大量关注，加之11月即将实施的电动车新规，广州这座电动自行车保有量超过540万辆的城市，废旧锂电池的报废回收以及旧车换新的需求巨大。近日，记者走访了广州多家电动车门店后发现，10月以来，广州多家电动车门店纷纷开启报废置换上牌的一站式服务。

　　电动车主要使用铅酸电池或锂电池。公开资料显示，这两种电池分别属于危险废物和一般固体废物，前者需要交给有处置资质的企业进行处置，后者一般可以交由电池生产企业和电动车制造企业开展回收利用。

　　但在实际生活当中，寻找有资质的企业进行废旧电池的报废回收处置工作这件事情，经常还是会落到街边的各个品牌的电动车销售门店身上。

　　记者近日走访了广州天河区、越秀区的多家电动自行车销售门店后发现，大部分门店可以代办电动自行车报废回收工作，有的门店会收取一定费用，但如果在门店购置新车，这部分费用便会被免除。随着政府以旧换新政策的持续推动，相比于9月份，广州越来越多的电动车销售门店开启了以旧换新服务，有门店老板对记者表示，旧车回收一般可以抵扣300元至600元，具体要视旧车情况而定。

　　不过，具体到不同品牌的不同门店，以旧换新工作的开展进度也各不相同。以电动车品牌小牛电动为例，其在全国各地执行以旧换新政策的时间，会根据当地的市场情况、政策具体要求以及企业的安排来确定。按广州的情况来看，小牛电动已经于10月1日起开展以旧换新活动，有120余家门店参与其中，且旗下全部车型均可参与。

　　值得一提的是，恰逢电商大促“双11”开启，消费者也可以选择在线上参与电动车以旧换新活动。京东汽车二轮业务还携手广州市人民政府，共同开启电动自行车以旧换新活动。在京东购买支持以旧换新的电动自行车可享受至高232元的折旧价，商品价格在1500元及以上的还能申请广州政府提供的500元补贴。这意味着广州用户现在下单购买电动自行车，叠加政府补贴可以节省最多723元。依托完善的线下服务体系，京东为电动自行车消费用户提供安全、可靠的全周期上门服务，不仅包括上门送新车、上门登记上牌，还提供上门旧车回收等服务。

　　需要注意的是，11月1日之后电动车新国标将实施，有电动车销售门店老板提醒称，现阶段购买车辆需要尽快预约上牌，或者等店里11月符合新国标的车来了再购买，以免届时无法上牌。

　　当然，如果消费者没有购置换车的需求，也可以通过广州交警公众号上的电动车服务中心，预约已上牌电动车的拆解注销服务，就会有工作人员联系上门。

　　文字：羊城晚报全媒体记者 沈钊