记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，近期，京广高铁武汉至广州段(以下简称“京广高铁武广段”)安全标准示范线建设拉通试验圆满成功，复兴号动车组列车最高试验时速达385公里，线路设备各项指标表现良好，预计6月15日起，京广高铁武广段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行。届时京广高铁将全线成为安全标准示范线，北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，沿线城市间时空距离将有效压缩，旅客出行体验进一步提升。

　　目前大家最关心的问题是以后从长沙南出发去广州，是不是会更快了？记者从广铁集团了解到，确实会比之前更快。据悉，目前长沙南至广州每天常态化约110趟列车，根据节假日和客流量还会有增减变化。以5月10日长沙南到广州南列车为例，目前最短车程时间为2小时18分，最长车程时间为3小时1分。

　　“每趟车的停站不同，有的停站较多，耗时就会偏长;停站较少的，就耗时更短。”相关铁路人士介绍，6月15日后，列车可常态化按时速350公里高标运行，长沙南至广州的路程时间肯定会缩短，预计最短2小时可到达，具体时间以铁路部门调图后发布为准。

　　京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，线路全长2298公里，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区，干线地位十分重要。

　　2022年6月20日京广高铁京武段建成安全标准示范线、常态化按时速350公里高标运营以来，保持安全稳定运行，受到广大旅客青睐。此次京广高铁武广段建成安全标准示范线后，京广高铁将全线成为安全标准示范线，北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运营，将进一步释放高铁路网整体效能，密切沿线城市间联系，为区域经济社会发展注入新动能。

　　转自：潇湘晨报