5月3日晚，“岳麓山 橘子洲旅游区”微信公众号发布公告称“将于2023年5月7日对原有的旧索道进行提质改造并暂停运营，具体开放时间后续将通过景区官方微信平台公布”。

　　这个从1993年

　　启动运营的敞开式索道

　　承载了许多长沙人的美好回忆

　　近年来也成为不少外地游客的

　　打卡景点之一

　　4日下午4时

　　在岳麓山索道前

　　依旧排着长长的队伍

　　不少游客表示

　　看到景区的公告

　　引发满满的“回忆杀”

　　趁着停运的最后几天

　　前来体验一下

　　岳麓山观光索道

　　于1993年2月动工修建

　　1993年8月28日

　　正式投入运营

　　当时创造了索道建设速度

　　最快的全国纪录

　　距今已运行30年

　　当时设计为单线循环

　　固定抱索器吊椅式索道

　　每椅最多乘坐两人次

　　索道下起景区东大门

　　上至景区尖峰山山顶

　　上、下站水平距离1197米

　　斜长1238 米，高差211.5米

　　全线共有吊椅134 张

　　支架19座

　　那是长沙人第一次

　　在家门口看到缆车

　　它从岳麓山脚一直延伸到山顶

　　把登山的时间缩短到十几分钟

　　2022年

　　岳麓山索道

　　共接待游客近60万人次

　　据了解

　　岳麓山的这个“敞篷式”索道

　　将要被提质改造为厢式索道

　　计划按照原线路、原长度

　　对现有的索道支架和基础

　　以及上下站机房原址进行升级改造

　　将现有单线循环固定抱索器

　　吊椅式索道

　　整体更换改造为

　　单线循环脱挂抱索器

　　吊厢索道

　　黄启晴 邹麟