据央视新闻消息，记者15日从国铁西安局了解到，连接西安至延安高铁、西安至十堰高铁的西安东站已正式建成并具备开通运营条件。

　　作为“十五五”开局之年亮相的首座大型铁路站房，西安东站站房总面积10万平方米，整体建筑寓意“秦山渭水、丝路长安”。屋顶高低起伏、错落有致，展现了“八百里秦川”的恢宏气势。

　　从功能上看，西安东站致力于打造集高铁、普铁、地铁、公交于一体的大型综合交通枢纽。

　　西安东站建成投用后，将接入西十、西延高铁，并与西安北站实现互联互通，通过联络线串联徐兰、西成、银西、大西等多条高铁干线，后续还将联通西渝高铁，形成辐射西北、连接全国的高铁网络，进一步完善全国高速铁路网布局。

　　据长江日报此前报道，5月22日，新建西安至十堰高速铁路（以下简称 “西十高铁”）武汉局管段正式转入运行试验阶段，距离线路全线开通运营更进一步。

　　西十高铁开通后，将通过十堰东站衔接汉十高铁，形成武汉至西安的快速铁路客运通道，进一步优化全国高速铁路网布局。届时，武汉与西安之间的铁路旅行时间将从现在的四五个小时大幅缩短至2.5小时左右。十堰到西安只需要大约1小时，襄阳到西安约为2小时。武汉、郑州、西安将形成高铁“三角”闭环，三大都市圈的人流、物流、资金流将实现高效链接。

　　综合| 央视新闻、长江日报历史报道