央视网消息：地下管网作为城市重要基础设施，担负着输送物质、能量和传输信息的作用，维系城市正常运行和生产生活，是城市的“生命线”。 我国拥有位居世界首位的地下管网规模，也面临着大量管网已达或超设计寿命的挑战，管网老化漏损、排水防涝不足、管线多头开挖等问题突出。

　　尤其夏季强降雨来临，城市内涝问题愈发凸显。为此，国家将城市地下管网更新改造纳入“六张网”重大战略布局中，如何破解以上难题？来看本台记者在武汉进行的调研。

　　进入夏季，武汉接连遭遇强降雨。东湖高新区的这条道路，短短数月就出现了3次积水。对于附近的居民来说，一到降雨天这条路就没法正常通行。

　　为什么会出现这样的情况？记者跟随正在对排水管网进行检查的工作人员，一同来到地下一探究竟。

　　据工作人员介绍，目前管道已经出现了两到三厘米的裂缝，下暴雨的时候，整个路面就会更加容易出现积水。

　　而相隔数米的污水管，同样毛病缠身，管道机器人拍摄的画面显示，管底沉积的淤泥堵住了大半根管子，排污能力只剩下不到一半。

　　不只是东湖高新区这一条道路存在类似问题，武汉对全市地下管网进行的最新一次体检结果显示，目前仅是存在各类缺陷的排水管数量就达到了5610处，当地正在加紧进行改造。

　　武汉市水务局总工程师谭萤雪表示，5600多处的管网缺陷预计2027年可以全部修复完毕。第二轮管网精查发现的2048处混错接，目前已经基本整改完成了。

　　2000多处错接混接，5600多处缺陷？武汉这座超大城市的地下管网，为什么会有这么多难题？在武汉市政设计院，记者看到了这样一张地下管网设计图。

　　武汉市政设计院副总工程师石亚军称：“我们以前的管道整体的建设标准比较低，比如说排水管道，一个小时33个毫米降雨量的要求，这样实际上是不满足新标准要求的。”

　　石亚军告诉记者，积水和堵塞的背后其实是城市地下管网长期高负荷运转带来的一个难题。原来的地下管网是按每小时33毫米大暴雨标准设计，但如今武汉每年多次出现每小时30—60毫米的短时强降雨，远超管网承载极限。

　　不仅如此，像记者调研的武汉市东湖高新区，十多年来人口规模从50万人增长到近200万，进一步加剧了地下管道的老化。放眼全国，问题同样如此，全国近390万公里的城市地下管网，大量建设于20世纪80至90年代，已然成为城市安全运行的“软肋”。

　　六网织就新未来：创新施工破痛点 城市地下管网迭代升级

　　老旧管网病害频发、反复开挖修路扰民，是各大城市治理的共性痛点。依托专项国债加持，各地开始升级地下管网改造模式。告别粗放式修补，武汉、青岛、太原多地探索全新改造方案。咱们一起来看看城市如何升级地下 “毛细血管”。

　　针对管网老化以及极端天气频发带来的多重挑战，国家今年拿出1600亿元超长期特别国债，密集投向城市燃气、排水、供水、供热等地下管网建设改造，一方面翻新老旧管线，一方面加快新建地下综合管廊。其中，40.58亿元超长期特别国债资金投向了武汉，加上因此带动的地方投资，总计资金规模超过百亿元。

　　面对这么大一笔改造资金，记者发现，武汉一改以往“一挖了之”的改造模式，而是有了一个新思路。

　　谭萤雪称：“以前我们是哪里破了修哪里，今年38个片区的改造项目是按照片区，把这个片区的供水排水和污水管网打包实施综合改造，避免重复开挖，也更加长效。”

　　原来，今年武汉在每个片区内对供水、排水、污水等不同管网进行打包立项、统筹施工，既减少了对市民出行的反复影响，又提升了改造的整体效能。

　　与此同时，在每个片区改造前，武汉还要对改造项目进行详细体检，实现“一次开挖、分类施策”。

　　武汉市东湖高新区地下管网改造项目负责人江德介绍，在方圆1平方公里范围内，有7个渍水点，每个点是一点一策，采用不同的施工方法，用最小代价、最快方法去解决这个问题，整个工期较以往缩短了半个月以上。

　　按照计划，未来三年，武汉将更新改造供排水管网560公里，并同步提升燃气、热力、电力等多种管网。通过管网更新，城市水系统治理逻辑正在整体重塑。

　　谭萤雪介绍，通过实施这样一批管网的建设改造项目，武汉市着力打造4张网，即防洪排涝网、水资源配置网、生态水网和数字孪生水网，来提升武汉市的水灾害防治能力、水资源集约利用。

　　不仅是武汉，记者在调研中发现，越来越多的城市正在用不同的方式破解着各自的难题：在青岛，非开挖模式让管网修复告别“马路拉链”。施工人员将这样一根软管从检查井送入地下，顺着老旧管道缓缓推进。管内紫外灯一路移动照射，软管就会逐段硬化成型，像给老管道量身定做了一件“管中管”。如今，此类非开挖的技术已经成为青岛供水管网改造的首选。

　　而在太原，记者看到，戴着排水、热力等不同标识安全帽的施工人员同步进入管网改造工地——过去各自为政的老问题，正在被协同施工所取代。

　　截至目前，我国城市地下管网近390万公里，居世界第一。面对长期积累的矛盾和问题，“十四五”时期，全国建设改造了100万公里地下管网，城市燃气事故起数和死亡人数分别下降50%、70%。而未来五年，全国还将建设改造地下管网77万公里，其中燃气管网约20万公里、排水管网约17.5万公里、供水管网约17.5万公里、污水管网约10万公里、供热管网约12万公里。

　　六网织就新未来：智慧赋能 让地下管网更“聪明”

　　五年改造约77万公里地下管网，这种改造不只是物理翻新，一张我们看不到的能感知、能预警的“大网”正在我们的城市里逐渐铺就。

　　在武汉市水科院，记者看到了不一样的智慧水务平台，这里投用的AI大模型不仅能捕捉各处管网水位、流量的细微变化，还能预判未来的管网运行态势，自动生成调度方案。

　　武汉市水务科学研究院工程师蒋佳鑫介绍，它能够把散乱的这些监测数据合并在一起，能实现全自动的分析。以前分析数据，10个人得按周计来分析结果，现在1个人一秒就可以出现成果。

　　效率提升的背后是感知网络与智慧大脑的深度融合。系统通过布设在管网中的水位计和流量计，就能做到“未卜先知”。

　　光有“大脑”还不够，这张“网”还要给地下管网安上“眼睛”和“耳朵”。目前，武汉已为5.93万公里地下管网建好 “健康档案”，未来的地下管网 “一张网”，密布的3000多处传感器是它的“眼睛”，实时透视地下每一寸管线；AI大模型和智能预警系统是它的 “大脑”“嘴巴”，渗漏、破损、积水等隐患一旦出现，便能自动预警、主动 “报告”，城市安全有了更灵敏的 “神经”。

　　未来，这套地下智能感知体系将持续扩容完善，全天候守护城市地下生命线。

　　江德称：“以前管网改造完了就完了，把资料锁到档案馆里面去，但是这次项目增加了5套智能设备，并入到智慧水务系统里面去，让老旧管网变成智慧管网。”

　　如今，全国近390万公里的城市地下管网都在加速焕新升级。地下方寸之间，无数传感器正化作地下之眼实时监测管线动态，AI与智能预警系统则变身城市神经中枢，隐患初现便能主动预警，以深藏地底的守护夯实安全根基，让城市的“里子”更扎实。