5月29日8时53分,从“邯郸东”开往“北京西”的G6724列车在石家庄站如约出发。她与其他工作人员沟通了列车上的老幼病残孕等特殊乘客的情况后,开始了当日的忙碌。

图为鲁倩正在巡视车厢。
巡视车厢、解答问询、处理突发事件……在一节节车厢组成的列车上,鲁倩日均步数超过两万步。从列车始发到终点,她需要全程保持警觉,随时准备应对各种突发状况。今年30岁的鲁倩,是石家庄铁路公安处乘警支队二大队民警,入警3年多,鲁倩早已成长为独当一面的骨干。“乘警工作就像不断解谜。”鲁倩笑着说,“每个警情都不同,需要快速判断、果断处置。”鲁倩曾帮助旅客找回遗落在车站的贵重物品,也曾调解车厢内的矛盾纠纷,更不止一次紧急救助突发疾病的旅客。
“要想把这份工作干好,就要眼勤多看、嘴勤多问、腿勤多走……”鲁倩介绍着作为乘警以来她积累的工作经验。在她看来,每一次成功处置背后,都是日常训练积累的成果转化。
2026年1月27日,周口东站。在G1577次列车旁,一声惊呼划破站台的喧闹——一名3岁左右的幼童不慎从列车与站台间的缝隙跌落。鲁倩闻声而动,从1号车厢立岗位置疾奔至3-4号车厢连接处。现场,几名旅客正死死抓住孩子的一只手腕。没有半分迟疑,鲁倩迅速俯身趴地,探出大半个身子,用双手牢牢握住了孩子的另一只胳膊,幼童被稳稳提上站台,脱离险境。全程仅用30秒。事后,鲁倩的膝盖留下了大片瘀青,这闪电般的救援,背后是日复一日的专业积淀与体能储备。鲁倩的事迹被多家中央媒体报道,温暖无数网友。因此,她还荣登2026年首批“河北好人榜”。
“我真没想到能获得这么高的褒奖,这就是我的本职工作。换成其他同事,碰见这样的事,也会毫不犹豫地出手相助。”鲁倩说。
“列车是个特殊的‘移动战场’。”鲁倩说,“空间封闭、人员密集、事件突发性强,而且经常需要在短时间内长距离机动。”她曾在一分钟内从1号车厢奔至9号车厢,处理旅客行李箱遗失的紧急报警;在拥挤车厢中迅速控制突发状况,保障全车安全。这些经历让她深刻理解到,乘警的体能不仅是个人素质,更是守护旅客安全的重要保障。
作为乘警支队新晋小教官,鲁倩总结值乘经验,将自己在车上处置情况的身体感受,如车厢内快速移动等,将实战中高频关键动作拆解成训练模块。她提出“因警施训”,为不同同事提供个性化训练建议,分享维持体能及紧急情况发力的方法,她认为这也是自己的学习过程。
“在高铁时代,列车运行速度更快,留给我们的反应时间更短,这对乘警综合素质提出了更高要求。”鲁倩说,“作为乘警,把旅客平安送到目的地是我的心愿。”
记者手记
三十秒,是鲁倩把小朋友从缝隙里拽上来的时间。两万步,这是她每个值乘班次的平均步数。高铁列车在提速,鲁倩的脚步也在提速。她说,高铁时代乘警必须跑得更快、判断更准。
跟了她一趟车我才发现,她不只是“跑得快”。
鲁倩记得哪个车厢有行动不便的老人,哪一站会上来一群活泼的小学生,哪种口音的旅客可能更需要耐心解答。她巡视车厢时不光是走路,眼睛在扫,嘴巴在问,手还在帮着整理行李架上的背包带。
列车是一个特殊的“移动战场”,没有硝烟,却处处需要守护。把旅客平安送到目的地,鲁倩不是一个人在战斗,她是无数铁路民警的缩影。他们把自己嵌进时刻表里,嵌进车厢的过道里,嵌进每一个平安抵达的夜晚。
记者:刘俊科
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