5月29日8时53分，从“邯郸东”开往“北京西”的G6724列车在石家庄站如约出发。她与其他工作人员沟通了列车上的老幼病残孕等特殊乘客的情况后，开始了当日的忙碌。

　　图为鲁倩正在巡视车厢。

　　巡视车厢、解答问询、处理突发事件……在一节节车厢组成的列车上，鲁倩日均步数超过两万步。从列车始发到终点，她需要全程保持警觉，随时准备应对各种突发状况。今年30岁的鲁倩，是石家庄铁路公安处乘警支队二大队民警，入警3年多，鲁倩早已成长为独当一面的骨干。“乘警工作就像不断解谜。”鲁倩笑着说，“每个警情都不同，需要快速判断、果断处置。”鲁倩曾帮助旅客找回遗落在车站的贵重物品，也曾调解车厢内的矛盾纠纷，更不止一次紧急救助突发疾病的旅客。

　　“要想把这份工作干好，就要眼勤多看、嘴勤多问、腿勤多走……”鲁倩介绍着作为乘警以来她积累的工作经验。在她看来，每一次成功处置背后，都是日常训练积累的成果转化。

　　2026年1月27日，周口东站。在G1577次列车旁，一声惊呼划破站台的喧闹——一名3岁左右的幼童不慎从列车与站台间的缝隙跌落。鲁倩闻声而动，从1号车厢立岗位置疾奔至3-4号车厢连接处。现场，几名旅客正死死抓住孩子的一只手腕。没有半分迟疑，鲁倩迅速俯身趴地，探出大半个身子，用双手牢牢握住了孩子的另一只胳膊，幼童被稳稳提上站台，脱离险境。全程仅用30秒。事后，鲁倩的膝盖留下了大片瘀青，这闪电般的救援，背后是日复一日的专业积淀与体能储备。鲁倩的事迹被多家中央媒体报道，温暖无数网友。因此，她还荣登2026年首批“河北好人榜”。

　　“我真没想到能获得这么高的褒奖，这就是我的本职工作。换成其他同事，碰见这样的事，也会毫不犹豫地出手相助。”鲁倩说。

　　“列车是个特殊的‘移动战场’。”鲁倩说，“空间封闭、人员密集、事件突发性强，而且经常需要在短时间内长距离机动。”她曾在一分钟内从1号车厢奔至9号车厢，处理旅客行李箱遗失的紧急报警；在拥挤车厢中迅速控制突发状况，保障全车安全。这些经历让她深刻理解到，乘警的体能不仅是个人素质，更是守护旅客安全的重要保障。

　　作为乘警支队新晋小教官，鲁倩总结值乘经验，将自己在车上处置情况的身体感受，如车厢内快速移动等，将实战中高频关键动作拆解成训练模块。她提出“因警施训”，为不同同事提供个性化训练建议，分享维持体能及紧急情况发力的方法，她认为这也是自己的学习过程。

　　“在高铁时代，列车运行速度更快，留给我们的反应时间更短，这对乘警综合素质提出了更高要求。”鲁倩说，“作为乘警，把旅客平安送到目的地是我的心愿。”

　　记者手记

　　三十秒，是鲁倩把小朋友从缝隙里拽上来的时间。两万步，这是她每个值乘班次的平均步数。高铁列车在提速，鲁倩的脚步也在提速。她说，高铁时代乘警必须跑得更快、判断更准。

　　跟了她一趟车我才发现，她不只是“跑得快”。

　　鲁倩记得哪个车厢有行动不便的老人，哪一站会上来一群活泼的小学生，哪种口音的旅客可能更需要耐心解答。她巡视车厢时不光是走路，眼睛在扫，嘴巴在问，手还在帮着整理行李架上的背包带。

　　列车是一个特殊的“移动战场”，没有硝烟，却处处需要守护。把旅客平安送到目的地，鲁倩不是一个人在战斗，她是无数铁路民警的缩影。他们把自己嵌进时刻表里，嵌进车厢的过道里，嵌进每一个平安抵达的夜晚。

　　记者：刘俊科