法治日报全媒体记者 张雪泓

　　6月2日，北京市公安局交通管理局对外发布，今年年初在全市范围内开展的“保安全、整秩序、疏堵点、降事故、树形象”“五项工程”取得阶段性成效，拥堵报警减少28.9%，摸排挂账的258处秩序乱点已完成三成，交通事故持续下降。

　　北京市公安局交管局副局长赵鑫介绍，“五项工程”开展以来，路口通行效率持续提升。交管部门聚焦“三纵、四环、五横、两中心”等区域，选取“100+N”处易发生拥堵点位，“一点一策”开展交通综合治理。截至目前，挂账堵点交通延时指数平均下降4.92%，拥堵报警减少28.9%，民意反映从之前半数以上的抱怨吐槽变为现在六成以上的正向反馈，治理成效初步显现。

　　据介绍，北京交管部门统筹推进路面交通违法整治，对“货车渣土车有组织涉牌违法、拉运务工人员严重超员、无证驾驶、飙车炸街、假牌套牌”等严重违法行为，采取“日常查处、精准打击、联合执法”综合治理措施，保持高压严管态势，减少路面安全隐患，同步强化源头管控，严查深追涉及公司企业管理责任。今年以来，共查处重型货车涉牌、闯禁行等违法行为36万起，对393家企业采取约谈、罚款、禁行、挂牌措施，同步开展警示曝光，提升执法管控效能。

　　赵鑫说，“五项工程”推进过程中，全市交警牢固树立“交警的工作阵地在路面”理念，坚持做到“上街是基础，管事是履职，效果是成绩”，以实干赢得认可，提升形象。

　　关于下一步的整治重点，赵鑫介绍，北京交警将聚焦飙车、炸街、拼改装、涉牌涉证、酒驾醉驾等社会危害性大、交通安全隐患突出的严重违法行为，构建道路专项治理网络，组织专项执法小分队，全天候开展路面交通违法整治。对机动车乱停乱放、货车闯禁行、遗撒等扰乱正常通行秩序的违法行为，综合应用人、物、技防等管理措施，持续改善道路交通环境。围绕电动自行车交通乱象，在保持检查头盔佩戴情况的同时，将工作重点从事故后降低伤害程度的头盔保护，向整治易引发事故的重点违法治理转型。交管部门将聚焦“闯红灯、逆行、拼改装、涉牌涉证”等重点违法行为，“宣、劝、管、罚、打”递进式开展执法，全面提升非机动车出行群体交通安全意识。