央视网消息:记者5月20日从国铁集团获悉,今年1至4月,国家铁路累计发送货物13.1亿吨,同比增长0.9%。“一单制”物流产品辐射范围进一步扩大,有效降低了全社会物流成本。
4月份,国铁集团牵头发起成立中国多式联运发展联盟,加强与社会物流企业合作,大力发展铁水多式联运,“一单制”物流产品辐射我国内陆货运场站、长江流域及沿海主要港口。这趟列车上的板材,前期由中欧班列回程班列从俄罗斯运至西安,在西安国际港站换装“一单制”货物列车后,再一路南下抵达武汉阳逻港,转由水运班轮最终运往江苏太仓港。国铁西安局西安铁路物流中心国际港营业部经理杨杰表示,以往客户在铁路、水运不同运输方式间需要多次转单、换箱,现在实行“一单制”,全程只用一张单据办理业务,大幅压缩了铁路与水运转运的换单流程。

与传统运输模式相比,铁水联运“一单制”依托“一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算”,中途不换箱、全程不开箱,高效串联铁路干线与港口水运资源。总体为企业降低综合物流成本约25%,运输时效整体提升30%以上。国铁西安局货运部多式联运科工程师杨少波表示,目前,国铁95306平台与海运订舱系统实现数据共享,客户不仅能“一单”办结全程业务,还能像查快递一样实时追踪货物运行轨迹,让全程运输更透明。
1至4月,国家铁路完成铁水联运595.7万标箱、同比增长10.7%,“一单制”物流产品累计订舱3.57万标箱。
服务品质持续提升 日均装车同比增长2%
在铁路物流产品供给不断丰富的同时,服务品质和运输效率也在持续提升。前四个月,国家铁路日均装车18.38万车,同比增长2%,呈现量质齐升的良好态势。
前四个月,国家铁路大力开行城际班列和专精特新、冷链定制化班列,进一步丰富铁路物流产品体系,为客户提供多样化选择。

新疆铁路部门创新物流服务模式,将传统路径中的“工厂仓—分拨中心—电商仓”三段物流运输环节压缩为一段,相比传统运输模式,物流成本降低了近30%。国铁乌鲁木齐局货运部生产科副科长马强表示,采用“客车化”每日一班、准点运行的固定模式,将全程运输控制在36小时左右,准点率高达90%,实现了新疆特色农产品运输从顺畅“走出去”到高效“跑起来”的转变。
前四个月,国家铁路充分发挥全国“一张网”的优势,积极推动煤炭、冶炼物资等大宗货物“公转铁”运输。1至4月,国家铁路发送煤炭6.79亿吨,粮食、化肥、冶炼物资运量同比分别增长11.3%、11.1%、2.7%。
跨境货物运输稳定畅通。1至4月,中欧、中亚班列累计开行12213列,同比增长13.4%,其中中欧班列开行7366列,同比增长22%,促进了国际经贸往来,有效助力高水平对外开放。
点击右上角
微信好友
朋友圈

点击浏览器下方“
”分享微信好友Safari浏览器请点击“
”按钮

点击右上角
QQ

点击浏览器下方“
”分享QQ好友Safari浏览器请点击“
”按钮
