“回想当时救人的场景仍心有余悸，

　　但如果重来一次，

　　我还会义无反顾再救一次！”

　　时间回到4月13日

　　张健驾车从山西返回山东曹县

　　驶入宝塔山隧道时

　　遇到一辆货车追尾前车起火

　　黑色的浓烟瞬间吞噬隧道

　　能见度几乎为零

　　隧道内车辆起火。图源：人民日报

　　此时

　　张健听到了微弱的呼救声

　　意识到情况不对后他迅速下车

　　在浓烟中找到一名受伤的货车司机

　　并将其抱起转移到车上

　　自己却不幸出现浓烟中毒的症状

　　起火现场。图源：人民日报

　　当浓烟越来越重

　　感觉逃生希望渺茫之际

　　张健拨通了母亲的电话

　　说出了下面这句“遗言”：

　　“妈，我在隧道救了个人，

　　我可能出不去了。”

　　万幸

　　张健不停用矿泉水

　　浇湿身体保持清醒

　　最终将车开出了隧道

　　自己和伤者均成功获救

　　4月20日，菏泽市委政法委、市见义勇为基金会专程送奖上门，授予张健“菏泽市见义勇为模范”称号，并发放奖金一万元。图源：人民日报

　　相关案例

　　高速隧道内部

　　空间狭小，环境幽暗

　　若发生火灾事故

　　后果难以预料

　　01

　　2025年1月12日，山西晋中左权县某高速隧道出口处，一辆载有约一万件快递的半挂物流车起火，消防接警后立即到场处置，成功将明火扑灭，但约三分之二的快递已被烧毁。

　　02

　　2024年11月10日，安徽黄山某高速隧道内，一辆载有32人的客车突然起火，消防员接警后立即赶赴现场，成功将明火扑灭，万幸事故未造成人员伤亡，但客车已被烧成空架。

　　阿消提示

　　与开放路段相比

　　高速公路隧道路段

　　是两端开口相对封闭的环境

　　像一个天然“卧”着的烟囱

　　一旦发生火灾

　　有毒烟雾积量大、扩散快

　　加之隧道长、路面窄

　　车辆拥塞难以及时疏散

　　易造成重大人员伤亡和财产损失事故

　　请大家充分掌握

　　下面这些逃生知识

　　多一分脱离险境的机会

　　离出口近时

　　车辆在隧道内发生火灾，距离出口较近时，应立即驶出隧道，靠边停车后立即报警，便于施救，避免二次事故发生。

　　离出口远时

　　如距离隧道出口较远，需依据火势情况逃生。

　　1.当火势较小时，应立即停车，使用隧道壁式消防箱内器材，铺设水带连接直流水枪，或使用灭火器等消防设施自救，并及时拨打救援电话。

　　2.火势较大时，遵循先人后车原则。

　　坚定弃车

　　迅速离开车辆，打不开车门时可利用消防锤、高跟鞋后跟、金属皮带扣等尽快将玻璃砸碎后撤离；

　　如穿着化纤材质的易燃衣物，在逃生过程中要及时脱去。

　　迅速报警

　　手机拨打12122高速公路火灾报警救援电话；

　　如手机无信号，可使用隧道内的手动报警电话、手动报警按钮等。

　　逆风撤离

　　隧道内的安全通道分为人行和车行两种，分别设置有指示牌。观察疏散标志，逆风反向选择就近通道，用毛巾或衣物沾水遮住口鼻，低姿有序弯腰逃生。

　　在长隧道里，一般两个隧洞之间都设有相连的通道，每隔250米（最大极限不超过500米）便设有人行标志横通道；每隔750米（最大极限1000米）设有一个车行横通道，当其中一条隧道失火时，人们可以按照道路引导标志，通过两条隧道间的联络横通道逃到另外一条隧道去。

　　穿过隧道后，切记要沿路侧检修道贴墙行走，避开过往车辆。

　　逃生牢记两不要

　　不要调转车头逆向驶出隧道，易引发二次事故；

　　不要拔车钥匙。弃车逃生时，不要把车门关死，最好把钥匙留在车内方便救援人员挪车。

　　这些标志出现时

　　不要盲目驶入隧道

　　隧道发生火灾后，监控人员会及时关闭隧道，禁止车辆驶入隧道，并及时发布火灾信息。以下标志出现时，请勿驶入隧道：

　　隧道或隧道群两端洞口的信号灯显示为红色，表示禁止车辆通行；

　　更改可变限速标志为“0”；

　　可变情报板为“隧道火灾禁止通行”。

　　▌转自：人民日报

　　▌科普：国家应急广播