距离“五一”假期不足10天，民航市场进入出行预订高峰。然而，受近期全球燃油价格暴涨及中东地缘冲突影响，多家航空公司运力出现缩减，“五一航班取消”更是在社交平台上刷屏！实际情况如何呢？据航班管家DAST统计数据，2026年“五一”假期全民航计划航班总量85285班，同比2025年增长5.25%，国际航线取消率从3.6%飙升至7.4%，境内航司国际航线取消率更是高达10.7%。数据反差的背后是中东地缘冲突升级、全球航油价格暴涨、行业主动战略收缩等多重因素叠加。 国际航线成为航班取消的重点区域。计划航班9827班，同比微增1.95%，取消航班785班，同比增幅达118.7%，取消率从3.6%上升至7.4%，分区域取消率：中东34.0%、东亚16.2%、大洋洲14.4%、东南亚6.4%，成为取消往返中国航班最集中的地区。核心原因在于中东战事导致航油价格翻倍、航线绕飞成本激增，部分低收益远程航线陷入“飞一趟亏一趟”的困境，航司只能通过主动取消亏损航班控制运营风险，国际航线经营转向盈利优先。 

中国航空运输协会（以下简称“中国航协”）近日发布的2026年第一季度信息通报指出，展望二季度，在稳增长政策持续发力与假期消费释放的双重带动下，商务出行与旅游需求有望继续恢复，为客运市场提供支撑；货运方面，高附加值产品出口需求旺盛，为航空货运拓展海外市场带来新空间。同时，人民币汇率预计保持稳中有升、双向波动，有助于优化航空公司资产负债结构，并释放出境旅游需求。但协会也提醒，行业发展仍面临中东局势动荡、油价大幅上涨、多种交通方式竞争加剧等挑战。中国航协建议，行业应从稳收益、育市场、控成本、强枢纽、提效率、优货运等方面综合发力，提升核心竞争力，增强应对市场风险的能力。

通报还显示，截至2026年3月，全球民航航班已恢复至2019年同期的99.3%。在全球前20家航空公司航班恢复率排名中，国内三大航均超过100%。 从主要城市来看，广州本地旅行社消息人士表示，当前取消的航班主要集中在部分二线城市出发的线路，广州市场受到的影响非常有限。东南亚、欧洲、中亚及高加索地区仍为热门旅游目的地。航空公司预计将根据燃油价格变动以及市场情况，在暑期出行旺季进一步调整航班安排。还有部分市民反映，除了机票价格上涨，近年来不少出境游目的地的通胀幅度较大，导致酒店、餐饮等开销明显上升。考虑到成本与安全因素，他们更倾向于优先选择国内游。

文、图/广州日报新花城记者：罗磊