“我心脏不舒服，头晕得厉害，开不了车……”

　　3月25日中午，王师傅开着大货车在G6021杭长高速新安江枢纽行驶，突发心肌梗塞，他强忍着在车来车往的高速行车道上停车，打着双跳……

　　而此前一个小时，他已经被医生“警告”，立即住院休息，他并没有听劝，开着大货车继续在高速上送货，结果开了不到一小时，王师傅身体再次发出“报警”。

　　当天中午12点12分，杭州公安交管支队高速三大队综合勤务室内，值班警力汪傲雪正通过公共视频开展日常巡查，当画面切换到新安江枢纽时，她敏锐发现到一辆大货车行驶异常。

　　此时，这辆大货车突然停靠在第三行车道上，双闪灯急促闪烁，后方车辆纷纷紧急避让。

　　“车辆不会无缘无故停在行车道上，一般像这样在行车道上突然停车，驾驶员会下车或者车辆发生异常情况，我们警力观察，这辆车在几秒钟之内一直没有动静。”

　　“不对！新安江枢纽有货车打着双闪停在三车道，肯定有问题。”汪傲雪立即上报刚发现的异常情况。

　　当时，值班警力钱佳伟第一时间响应，一边快速联系附近巡逻民警罗正庭，一边同步协调高速救援队，一场多部门联动的应急救援迅速启动。

　　“我们通知警力的同时，这辆大货车慢慢动了，挪到高速边上停了下来。”

　　12时17分，仅用5分钟，罗正庭与高速救援队抵达现场。

　　此时，驾驶员王师傅已支撑不住靠在护栏上，声音微弱地向民警求助，“当时看到我们警力来了，王师傅还小跑了一下，结果一跑不要紧，王师傅当场就吐了。”

　　罗正庭判断，王师傅肯定突发疾病，必须尽快就医。

　　“立即启动警医联动！联系120救护车到杨村桥收费站外广场接应。”得知情况后，三大队综合勤务室值班民警立即与医院取得联系，同时指令现场警力罗正庭开辟绿色通道，用警车护送王某快速驶离高速主线，最大限度抢占黄金救援时间。

　　12时20分，警车拉响警笛、开启警灯，载着王师傅向着杨村桥收费站飞驰而去。

　　途中，王师傅脸色发青，手脚麻木，不过还能简单交流。

　　事后，救援警力回忆当时情况说，王师傅在车上称当时开着开着就头晕目眩，整个人像在半空旋转，差点就失去意识，还好强撑着打了双闪，稍微缓过来就挪到了应急车道。

　　而王师傅接下来说的一段话，让救援警力都感到后怕。

　　王师傅称，自己是山西人，44岁，前一天下午从江西拉货前往江苏，在龙游服务区休息时就曾突发不适被送医，医生告知需住院治疗。

　　“他没有想到自己当时情况那么严重，没有听医生劝告住院治疗，而且说考虑要先把货送到目的地，而且自己人生地不熟，于是离开医院继续开车送货。”

　　没想到行驶仅1小时，王师傅病情再次发作。

　　12时29分，警车顺利抵达杨村桥收费站外广场，早已等候在此的120急救人员立即上前，将王师傅平稳转移至救护车上，火速送往建德市第二人民医院救治。

　　此时，从视频巡查发现异常到启动联动机制、护送移交，整个应急处置过程仅用18分钟。

　　王师傅被送到医院后，高速三大队警力并未撤离，经紧急检查，医院确认王某病情危急，需立即实施心脏支架手术。

　　根据王师傅检查报告显示，肌钙蛋白I定量（TNI）为0.698，而参考区间为0.025至0.1，诊断为“危”。

　　“当时到医院后，医生一看就发现王师傅情况不对，叫他别动，躺下，立即做检查，检查结果出来后，说马上要做支架，医生后来说，如果当时再继续开车，可能人当时就要出事了。”

　　当晚，王师傅手术顺利，成功脱离生命危险。

　　此前，媒体曾报道，心源性猝死有很多种诱因，其中70%~80%是心肌梗死引起的。

　　如果出现剧烈的胸闷、胸痛、大汗等症状，不要盲目依赖药物，一定要记住两个“120”——一个是及时拨打120就近前往急诊，一个是在发病的120分钟内把血管打通。

　　据《健康指南》，心肌梗死前兆症状识别主要表现为胸痛，或胸部有紧缩、压榨感，持续超过15分钟，可无明显诱因；冠心病患者胸痛发作时，出现原来没有过的新表现如恶心、呕吐、大汗等；部分患者可伴有左肩、左侧前臂内侧、背部、上腹部、咽喉、牙齿的放射痛。

　　心肌梗死是致命性急症，救治越早，生存机会就越大。一般情况下，患者需要植入支架来疏通血管，如果超过1到2小时，心肌将会因缺血发生大面积坏死。

　　转自 |橙柿互动