2月1日

　　花都区空铁大道（二期）工程

　　迎来关键节点

　　该工程下穿铁路段的

　　D、F匝道建成

　　正式接入路网

　　标志着空铁大道实现主线双向通车

　　广州北站－广州白云国际机场两大交通枢纽间的通行时间将由原来的30分钟以上缩短至约15分钟。空铁大道是花都区落实“空铁联运”战略、打造广州北部增长极的核心工程。

　　项目全线通车后，不仅将实现广州北站与白云国际机场的快速直连，更将作为一条“空铁金廊”，串联起沿线重点发展区域，为区域经济社会发展注入新动能。

　　此次通车的核心是

　　下穿铁路段的D、F匝道

　　它们的顺利接入

　　使得从新街大道至广花公路的主线

　　得以双向联通

　　这不仅仅是一次简单的道路开通。它意味着筹划多年的“15分钟空铁直达”愿景正式落地。主线贯通后，通行效率将得到质的飞跃。未来，旅客和市民将能享受到前所未有的便捷，为花都区深度融入大湾区“一小时生活圈”提供关键的交通硬件。

　　空铁大道首期工程

　　已于2022年8月建成通车

　　路段为广花公路至迎宾大道

　　全长5.76公里

　　标准为双向八车道的城市主干路

　　包含三处下穿隧道、两座立交桥及多座人行天桥建设；它实现了主线无红绿灯快速通行，初步提升了机场周边的集疏运能力。

　　正在收尾的二期工程

　　起于新街大道，终于广花公路

　　全长约3.4公里

　　包含立交桥、跨线桥

　　及涉铁下穿隧道建设

　　二期工程进一步明确了其

　　“空铁联运”的核心使命

　　直指打通连接广州北站的“最后一公里”

　　空港大道将广花路、曙光路、

　　迎宾大道、G106国道等

　　7条骨干道路有机串联

　　形成了支撑广州北部发展的密集路网

　　从交通干线升级为经济脉络。它直接连接并服务于广州北站商务区、花都区数智先锋港、广州国际机场等重点功能区。沿线智能电子、临空高科技、美妆等产业集群将获得强大的物流和人流支撑。从公路运输升级为多式联运核心。空铁大道是实现航空、高铁、城际、地铁、公路“无缝衔接”的物理纽带。结合地铁9号线、在建的广花城际等项目，一个辐射粤港澳大湾区的现代化空铁联运网络正加速形成。

　　转自 | 广州日报新花城