1月15日，海口南港“二线口岸”海南铁路海口车务段海口货列查验区顺利完成了自贸港全岛封关后首批海关管控货物的查验流程。

　　海口铁路货场内，正面吊进行集装箱装卸作业。陈素梅 摄

　　据悉，海南自由贸易港对经过口岸进出的货物主要实行“一线放开、二线管住”的政策。铁路“二线口岸”要实现“管得住”前提下的“通得快”，因此，如何高效实现智慧监管、优化查验流程，对于提高通关效率具有重要意义。

　　当天上午10时37分，在海口货列查验区，载有海关监管货物的卡车顺畅地通过了智慧卡口。10时48分，完成过磅、安检、查验、施封等流程。10时54分，集装箱卸车到指定位置待装车，基本实现“无感通关”。14时43分，集装箱已装上火车，等待挂运到轮渡过海。

　　“从核对单证到盯控装卸，每一环都不敢松懈，完成任务后，心里满是成就感！”货装值班员颜惠雯说。

　　为确保封关后货物快速有序通关，海南铁路海口车务段组织货运人员认真学习相关的新技术新业务，配合政府多个部门完成数十轮大型联合演练，通过了“7×24小时热运行”压力测试，克服多项问题，将通关时间较最初缩短了70%。

　　此次海口南港“二线口岸”海口货列查验区首批海关管控货物查验任务的顺利完成，是海南自贸港封关运作后铁路货运通关能力的一次成功检验。下一步，海南铁路海口车务段将继续以“管得住、通得快”为目标，持续优化智慧监管流程，攻克技术难关，为海南自贸港建设注入更加高效的铁路货运动能。

　　记者：邵长春 通讯员：陈素梅