四川日报全媒体记者 寇敏芳 李志强

　　12月31日24时

　　铜梁至资中（四川境）高速公路项目

　　（以下简称“铜资高速”）

　　正式建成通车

　　这是川渝间的第17条高速公路大动脉

　　从此，资中至铜梁的车程

　　将由原来的近2小时压缩至1小时内

　　显著缩短内江、资阳等城市

　　与重庆之间的时空距离

　　沿线的资中、安岳、铜梁

　　进入“一小时朋友圈”

　　铜资高速航拍图。图片由蜀道集团提供

　　铜资高速全长105公里，双向六车道，设计时速120公里，总投资202亿元。线路起于资阳市安岳县石羊镇天成村雷家沟（川渝界）附近，与铜梁至资中（重庆境）高速公路对接，经安岳县、资中县，止于内江市资中县鱼溪镇，与在建的资中至乐山高速公路相接。铜资高速西连乐山、雅安接入四川高速网，东接重庆铜梁贯通渝西腹地，填补了成渝主轴中部的交通短板，成为区域一体化现代基础设施网络的核心节点。

　　杨柳滩沱江特大桥。图片由蜀道集团提供

　　铜资高速通车后，川渝间高速总里程突破2300公里，不仅有效分流成渝高速、成安渝高速的交通压力，更构建起川南通往川中、渝西的快速通道。

　　铜资高速路线图。图片由蜀道集团提供

　　铜资高速全线标配“智慧云仓”服务体系。全线收费站取消人工收费岗亭，采用“双天线+双牌识+后置栏杆机”的车道预交易模式，通过交易区与通行区分离设计，车辆在驶入车道前即可完成ETC或车牌信息识别与计费预交易，大幅提升ETC车辆通行效率，为司乘人员带来更加便捷、高效的出行体验。

　　铜资高速不仅是交通通道的延伸，更是产业脉络的串联、生活场景的融合。沿线资中血橙、安岳柠檬等特色农产品，可借助高速通道实现“清晨采摘、午间上市”，推动“特色产品”变身“致富产品”，为乡村振兴注入全新活力；资中罗泉古镇、安岳石刻、铜梁龙舞等文旅资源也将被串联成线，“一日游川渝、两地赏双遗”的跨省休闲新模式将成为现实。