高峰时段
1分钟接发1趟列车
今年暑运以来
郑州东站客流持续高位运行
南来北往的旅客在此相遇
四面八方的列车在此交会
有小伙伴感叹:
“从郑州东站去全国大部分城市
几乎都有直达高铁!”
↓↓延时摄影↓↓
作为全国最繁忙的高铁枢纽站之一
郑州东站
连接京广、徐兰、郑渝、
郑阜、郑太、济郑等高铁线路
以及郑机、郑开城际铁路
交通便利优势突出
暑运期间
郑州东站列车满图运行
每日开行旅客列车达1012列
其中图定列车963列
临客列车49列
暑运以来
截至8月20日
郑州东站累计发送旅客
934.9万人次
单日最高发送23.1万人次
1
灵活调整列车开行方案
炎炎夏日,挡不住人们的出游热情。今年暑期,随着旅客出行需求不断增大,中国铁路郑州局集团有限公司管内旅游流、探亲流、学生流等交织叠加,郑州东站客流保持高位运行。
其中,直通客流主要集中在北京、上海、杭州、广州、深圳、青岛、成都、日照、厦门等地,管内客流主要集中在郑州、洛阳、南阳、商丘、周口、安阳、濮阳、新乡、长治、晋城等地。
铁路部门动态分析车票预售和候补购票数据,精准掌握旅客出行规律,灵活调整列车开行方案。该站实行“一日一图”列车开行计划,最大限度满足旅客出行需求。
2
每日上千次联控作业
“9站台G70次列车停止检票。”
“9站台G70次列车旅客乘降完毕。”
“G70次9道通过,设置自触。”
“G70次9道通过,设置好了。”
……
8月,郑州东站行车室内格外繁忙,这里每天要下达约1780次列车接发指令。高峰时段,平均每分钟就要接发1趟列车。
和候车大厅人头攒动的热闹气氛不同,行车室内往往只能听到电话铃声和各种联控指令。“在岗时间,我们要紧盯屏幕上的列车序列信息,全神贯注精准传达指令,做好接发列车工作。”郑州东站车站值班员臧必成介绍道。
从站台客运员、站台值班员到助理值班员、车站值班员,再到列车长和机车乘务员,各岗位紧密联控,确保列车顺利进出站。
3
推出多项暖心服务举措
为营造更加便捷、舒适的出行环境,郑州东站推出多项暖心服务。
重点旅客候车区配备“暑运服务包”,内含清凉饮品、防暑药品、驱蚊用品等;母婴室增设儿童绘本和玩具;候车大厅增设临时充电区、智慧便民自助服务区,方便旅客为电子产品充电、自助寄存行李等。
在安检口增设违禁品探测门,可通过显示屏人形标识精准定位物品位置,有效提高安检通过效率。
针对暑期儿童、学生旅客研学团体,郑州东站还根据具体乘车时间和人数,开辟安检专用通道,安排专人引导、专区候车,减少等待时间。
这个夏天
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转自:中国铁路微信公众号
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