网友狂赞高铁F座:风景独享还不晕!铁路部门揭秘车窗“减速”黑科技

2025-07-14 13:32来源: 潇湘晨报

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  近日,“果然高铁F座最受欢迎”这个话题登上了热搜。网友们纷纷对高铁座位选择发表了各自的看法,有人认为“F座受欢迎”的原因是“F座不用跟人说话,醒了看风景,睡着可以靠窗,出入也算方便”,还有人认为“F座可以提供无遮挡靠窗视野,尤其适合欣赏沿途风景(如山川、田野、城市天际线),窗帘可自由调节光线,满足拍照或放松需求”。

网友狂赞高铁F座:风景独享还不晕!铁路部门揭秘车窗“减速”黑科技

  F座还被网友评为“最佳观景座”,这是为什么呢?铁路部门也对此进行了回应,高铁这么快的行驶速度,为什么坐在窗边观景,一点都没有眩晕感。”那是因为这个车窗会给人带来一种‘减速感’。“铁路部门举了个例子,以时速350公里的复兴号为例,它的速度比普速列车快,从车窗向外看视觉速度却和普速列车差不多,并且没有丝毫的眩晕感。这是因为它采用的双层夹层车用安全玻璃,具有良好的光学性能,能真实反映景物形态与运动状态,视野非常清晰,光线透过玻璃均匀折射时,就会给人带来一种“减速感”。

网友狂赞高铁F座:风景独享还不晕!铁路部门揭秘车窗“减速”黑科技

  乘客坐在窗边,顺着列车前行方向看风景的角度较小,这时的“角速度”也就是你的视觉速度会变慢,垂直或180度时则反之,这也是高铁座位为啥不倒坐的原因。

网友狂赞高铁F座:风景独享还不晕!铁路部门揭秘车窗“减速”黑科技

  高铁多行驶于高架桥上,近处没有遮挡物,窗外参照物常为远景(如农田、天空),加之车窗视野大,因此F座非常适合欣赏沿途风景。

网友狂赞高铁F座:风景独享还不晕!铁路部门揭秘车窗“减速”黑科技

  除了景观好,“F座”的舒适感又从何而来呢?铁路部门解释,F座窗台放置水杯、手机等物品丝毫不晃动,因为高铁运行非常稳。中国高铁无砟轨道技术,使轨道像一个平板,即便在高速状态下,也能保证列车行驶的稳定性和平顺性。高铁列车为全封闭车体,空气弹簧减震和气密性设计减少了车体晃动。此前,“高铁窗台立硬币”的测试也被许多中外旅客连连称赞。

  潇湘晨报记者黎棠

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