根据民航局最新规定

　　从28日起，旅客禁止携带

　　没有3C标识、3C标识不清晰

　　和被召回型号或批次的充电宝

　　乘坐境内航班

　　28日凌晨0点

　　上海两大机场严格执行新规

　　在周末叠加暑运开始的情况下

　　新规施行迎来第一个出行高峰

　　对于新规，不少人存在疑惑

　　旅客通过安检的时间

　　是否会受此影响？

　　没有3C认证的充电宝

　　会何去何从？

　　怎样判断充电宝

　　能否带上飞机？

　　28日0点，记者现场看到，浦东机场开放了24小时的国内航班安检，这意味着乘客从这一刻开始，旅客所携带的充电宝要按照新规执行。乘客可以扫描安检通道放置标板上的二维码，来查询自己携带的充电宝是否合规。

　　在机场安检区

　　工作人员对乘客携带的充电宝

　　也在进行仔细查验

　　刚过0点

　　有携带无3C标识充电宝的旅客

　　想碰碰运气

　　结果被安检人员识别出来

　　将充电宝回收到专门的抽屉内

　　乘客

　　我前天到的上海，今天回武汉，我带过来的时候是OK的，带不回去了。因为罗马仕的充电宝那批我也刷到过了，还是有安全隐患的，所以也可以理解，已经做好被没收的心理准备了。

　　另一名旅客携带的

　　品牌为安克的充电宝型号

　　与被召回型号一致

　　但安检员将该充电宝的序列号

　　输入官网查询时

　　显示这只充电宝不在召回名单上

　　在拍照留存后

　　允许这名旅客将充电宝带上飞机

　　也有旅客发现

　　携带的充电宝不符合规定

　　有的自行退出安检区域

　　让送机的家属带走充电宝

　　有的选择自弃

　　下午1时许，记者再次来到浦东机场，结合上午和下午的观察，记者发现旅客从进入安检通道，再到完成检查，所需要的时间大约为15分钟至30分钟左右，和此前的周末以及暑期档情况来相比，安检时长没有明显的变化。

　　有旅客疑问

　　没有3C认证的充电宝

　　只能丢弃吗？

　　记者从安检人员处了解到，目前，虹桥机场为旅客提供7天暂存服务，即：7日内回到机场取回，逾期将进行集中处理。

　　对于7天内

　　无法返回上海的旅客

　　那还有其他办法吗？

　　记者随后也前往了机场内的快递服务点，对方表示，目前，基于管控运输风险，暂时不再揽收纯电池。也因此，有旅客希望寄存服务可以进一步完善。

　　有旅客表示自己只是来上海出差，“近期应该不会回来，我本打算邮寄，找顺丰快递服务点，现在也不让发。可能只能废弃掉了。我这个充电宝是超级快充的，当时买的时候也四五百，我觉得也挺遗憾的。”

　　此外

　　新规目前仅针对境内航班

　　不过从国外顺利带上飞机的充电宝

　　一旦要转境内航班

　　同样不能通过安检

　　需要注意的是

　　可以登机的充电宝

　　不仅要带有3C标识

　　而且要符合容量规定

　　同时，新规定只针对充电宝，对于相机锂电池依然按照此前规定执行。民航局的新规定也与铁路无关，铁路方面仍延续旧规定，即标识清晰的充电宝、锂电池，单块额定能量不超过100Wh（瓦特小时）可以携带。

　　千万别乱贴，涉嫌违法！

　　小坊要提醒

　　千万不要自作聪明

　　新规要求

　　机场检查的是

　　充电宝本体上是否有3C标识

　　不是包装盒或者是贴纸

　　然而有网友发现

　　在一些购物平台上

　　还有商家在售卖

　　3C认证标签贴纸

　　相关截图显示

　　只需要几元钱

　　就能买到上千张贴纸

　　甚至以“装饰贴纸”为名

　　规避监管

　　记者随机联系了多家售卖店铺

　　询问是否可以贴在充电宝上

　　均得到了客服肯定的回答

　　业内人士表示，购物平台上销售的3C贴纸多为无资质厂商仿制，商家常以“装饰贴纸”为名规避审核，或盗用其他产品证书编号上架，实质构成伪造认证标识行为。

　　若消费者购买后贴于未认证产品上，将涉嫌“冒用认证标志”，涉事产品可被查封。

　　律师认为，3C认证贴纸是3C认证的一种表现形式，售卖3C认证贴纸属于伪造、变造认证标志的违法行为，购买后用于无认证产品上以冒充合格产品，也属违法。

　　目前

　　小坊以“3C贴纸”为关键词

　　网购平台的相关商品

　　已全部下架

　　3C标识如何判断真伪？

　　3C认证（China Compulsory Certification，中国强制性产品认证）是我国为保护消费者人身安全、国家安全及环境，依法实施的强制性市场准入制度。

　　根据国家规定

　　正规上市的充电宝

　　必须取得3C强制认证

　　从3C认证标志的正面对光观察它，标志为白色底板，黑色图案。用目光对准标志画面观察，透过3C认证标志菱形看，标志画面有深远的立体感觉，有真实感。如果没有立体效果，那么可以判断是仿冒的标识。

　　记者：陈俊杰、洪焕铨、许馨元