“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”在热播剧《长安的荔枝》中，“荔枝使”李善德为完成任务，不惜动用大唐驿站的极限运力，才将岭南的鲜荔在几日内送至长安。如今，剧中的运输距离，在现实中早已不是难题。我国是全球最大的荔枝生产国，仅广东的产量就占了全世界三成以上。现在正是广东荔枝的产收旺季。荔枝“南货北卖”热销全国的同时，出口也迎来爆发式增长。

　　东莞首次将新鲜荔枝以C2C模式发往国外

　　这是5月底的一天。早上9点，广东东莞黄江镇的某荔枝园里已是一片繁忙。果场工作人员和快递小哥正在以“联合团队作战”的方式，对新鲜采摘的荔枝进行快速挑拣。荔枝园负责人陈霞难掩兴奋之情，因为这是他们经营果园以来第一票发往国外的荔枝，也是东莞第一次将新鲜荔枝以C2C模式发往国外。

　　经过挑拣后的荔枝马上原地装箱，随即搬运上早已守候在一旁的专业物流运输车。上午10点，物流运输车驶出果园直奔机场。荔枝从采摘到上飞机，仅在半天内完成，并将于次日送达新加坡客人手中。记者了解到，刚刚上市的妃子笑荔枝，保鲜时间仅两天左右，为了实现“次日达”，快递公司会派遣人员到果园驻点，并向海关提前预申报，从清关到荔枝落地、派送都有专门的人员保障。

　　全球每三颗荔枝就有一颗来自中国广东

　　刚才提到的C2C模式，指的就是个人对个人，这也是创新之举。在全球水果市场，每三颗荔枝就有一颗来自中国广东。近年来，广东荔枝每年出口量超过8000吨，占全国荔枝出口比重超55%，优质荔枝品种妃子笑、白糖罂、黑叶、桂味等广受海外消费者喜爱。

　　今年广东荔枝的海外市场也不断拓展。比如茂名荔枝首次出口到白俄罗斯等中东欧国家，广州从化冻眠鲜荔枝首次出口阿联酋，廉江荔枝首次通过空运出口至匈牙利。此外，海南海口火山荔枝今年也首次进入美洲、非洲和欧洲市场。

　　住进“休眠舱” 科技破解荔枝“一日色变”

　　冷链技术的提升，不仅优化了保鲜效果，更显著扩大了荔枝的销售半径。高州一家企业，通过物理降温与氧气、二氧化碳和氮气三种气体调节双重机制，也为荔枝构建起延缓代谢的“休眠舱”，让荔枝在运输途中进入“休眠状态”，使它能够长期保鲜。普通冷链保鲜在七天左右，使用这项技术，最少在15天之内，荔枝从外观到口感都不会发生明显变化。

　　冬季畅销 高科技可让荔枝“冻眠”一整年

　　在广东的荔枝产地，还有一种冻眠荔枝。预冷后的荔枝被送入长十余米的隧道式液氮速冻机。当零下196摄氏度的液氮如雾般喷淋而下，冷冻隧道内的温度传感器实时显示低于零下50摄氏度。经过约30分钟的超低温速冻锁鲜处理，一袋袋进入“冻眠”状态的荔枝随即转运至包装车间。加工好的“冻眠荔枝”放进零下18摄氏度的冷库中，就能“睡”上一整年。买回家的“冻眠荔枝”放在冷冻室，吃的时候，连袋子一起放在水中15分钟左右，或者常温放置半个小时，就能唤醒一颗颗沉睡的荔枝。到了冬季的时候，相比新鲜荔枝，“冻眠荔枝”的销售价格至少能翻一倍。

　　缩短通关时间 让岭南荔枝高效“飞往全球”

　　为确保岭南荔枝高效“飞往全球”，深圳机场今年连续开通多条荔枝航空运输专线，通过设置优先收运窗口、专属安检口和快速办理柜台，确保荔枝货物“随到随检”。佛山海关还开设了“绿色通道”，企业在节假日也可以通过国际贸易“单一窗口”向海关申请预约通关。据了解，今年佛山荔枝出口量预计增长约三成。各地不断优化查验流程、缩短通关时间，护航荔枝“出海”，抢占市场先机。