央视网消息 5月14日下午，一列满载地毯、胶带、旅行箱等“江西制造”产品的铁海联运班列从南昌国际陆港鸣笛启程。这是江西首趟开往浙江的“e港通”铁海联运班列，标志着赣浙两省在港口合作领域迈上新台阶。

　　该班列运输货物总货值230万美元，预计18小时后抵达宁波舟山港，随后通过海运出口至日本、美国、墨西哥等国家。作为江西省核心物流枢纽，南昌国际陆港已开通12条中欧班列和12条铁海联运线路，覆盖30余个国家和地区。宁波舟山港航线总数超300条，其中“一带一路”沿线航线125条，辐射全球600多个港口，年货物吞吐量连续16年位居全球第一。此次“e港通”班列的开通，将两地协作从单一运输链路升级为关务、港务、船务全流程服务整合。

　　此前，江西企业需在宁波办理空箱提取、报关查验等手续，耗时约6天。如今通过“内陆前置”模式，企业可在南昌一次性完成所有流程，使内陆港站具备出海“始发港”功能。该模式依托铁海联运协同管理信息系统，实现货物全程信息化追踪，运输透明度与安全性显著提升。

　　据南昌铁路物流中心向塘营业部经理周键介绍，“e港通”班列通过两地海关舱单互认，简化通关手续，提升物流效率，助力企业抢占国际市场先机。宁波港铁路有限公司江西分公司负责人杨俊伟表示，新模式下，南昌至宁波铁海联运时间由6天缩短至2天，企业成本降低约20%。

　　下一步，赣浙两地将共建“关港铁地企”省际协调机制，深化外贸物流战略合作，推动“e港通”运输、全程物流、启运港退税“三位一体”协同发展，助力两地从“物流互通”向“产业联动”升级。（总台记者 谢元森 曹子啸）