当最后一列复兴号列车在暮色中驶离包头站后，付婷炜和工友们踏着轨枕准备开始作业。她们在铁轨上推行着零级轨检仪，依靠头灯的光进行作业，光偶尔照在蓝黄色工服和橙色防护服的一角。当她们的目光凝聚在仪器上等待数据时，光才能把这六个姑娘的脸照亮。

　　在中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头工务段，这支平均年龄34岁的高铁线路车间“女子监控分析班组”，被称为草原铁路的“六朵金花”，她们肩负着京包客运专线的高铁安全数据分析任务。她们的主要工作并不在轨道旁，而要在数据海洋里下“绣花功夫”——用精准的算法和细致的排查，保障每一列高铁的平稳运行。

　　包头工务段“女子监控分析班组”正在进行现场作业。（王日森 摄）

　　“对着屏幕分析调整病害，常常是一处轨枕调整数值变化，带来整条数据波形的连锁反应。调整方案是否科学合理，会直接影响现场作业质量。”付婷炜是班组负责人，今年2月班组成立，她和另一名高铁女技师黄瑶牵头啃起了数据分析这块“硬骨头”。

　　面对动静态海量的数据，只有精准掌握线路每一处细节，才能更合理高效地制定作业方案。姑娘们从最基础的工作做起，对每公里的轨枕数量进行统计，依次对轨枕编号……她们将所有数据详细记录，建立一枕一档，积累丰富的一手资料，为制定整修方案提供坚实依据。

　　然而“第一战”，姑娘们还是遭遇了“滑铁卢”。第一版调整方案被现场工人质疑：“方案不符合现场实际，明明调一处就行，你们却要调三四处！”

　　方案被泼了冷水，姑娘们开始思考如何面对挫折，她们得出的结论是：骨头啃不动，说明牙还不够好！为了练一口“好牙”，付婷炜连续熬了几个通宵，重新分析道岔数据，避免“屏”上谈兵；黄瑶带着笔记本跑现场，对照实际轨道反复修正模型。

　　包头工务段“女子监控分析班组”正在进行现场作业。（王日森 摄）

　　一周之后，新版方案让大家服气了。“真的对得上！”此后，她们的数据分析准确率直线上升，成为工务段的“最强大脑”。

　　“班组是个团队。”为让班组进步更快，黄瑶和付婷炜总结出“波形图三维分析法”，帮助两名成员考取高级工技能证书。

　　如今，她们每天分析50余份数据报告，累计处理机车报警858处，制定整修方案35条，成为用数据守护高铁安全的“隐形卫士”。

　　铁道线上并非只有铁汉。这群扎根草原铁路的“格桑花”，不仅是女性力量的精彩诠释，更是中国铁路智能化发展的微观缩影。当科技之光照亮轨道，这群草原女儿正以独特的柔情与坚韧，用数据分析守护铁轨之上的中国速度。（记者达日罕）