近年来

　　深圳北站地铁“二次安检”问题

　　屡次被市民网友提及

　　“从深圳北站下高铁转地铁

　　拖着行李箱排队二次安检的累”

　　“感觉太繁琐，耗时太长”

　　希望“深圳北站能常设地铁免检通道”……

　　针对市民朋友提出的需求，深圳市交通运输局组织广铁深圳站、地铁及专业设计机构等已形成初步优化方案。

　　呼应群众需求

　　常设免安检专区初步方案出炉

　　深圳北站是深圳市对外交通重要场站，也是城市的“窗口”。为了进一步提升深圳北站在高峰期的客流疏导能力，深圳北站正加快推进实施高铁换乘地铁免安检，实现北站交通环境整体升级，优化广大市民旅客的出行体验，形成初步优化方案：

　　初步考虑在东广场高铁出站口设置常态化免安检专用隔离区域，分别通往地下5号线和高架4/6号线。

　　往5号线新增从东广场（3F）直达5号线站厅（1F）的免安检自动扶梯和步梯

　　往4/6号线则基本沿用现有假日临时免安检通道布局

　　据深圳地铁统计，当前，深圳北站高峰日5号线深圳北站地铁站进出站客流为21万人次、5号线换4/6号线13.2万人次、4/6号线换入5号线13.4万人次，免安检实行时段高铁换乘5号线地铁单项客流量高峰日达10.9万人次。

　　深圳北站目前日均到发客流量已达设计到发量的两倍，超设计负荷运转是目前引起深圳北站交通拥堵和客流疏解压力的主要问题。

　　结合客流特点、实施条件和安全疏散要求，相关部门先后从改造既有电梯设施、铁路内部新增通道、广场新增通道设施等不同研究方向形成多版免安检通道方案，目前各方较为认可的为广场新增通道方案。

　　民有所呼，我有所应

　　为深圳点赞

　　综合：深圳特区报、深圳晚报、一深圳等