据发展北京官微1月6日消息，按照《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》，北京轨道交通R4线是连通“双枢纽”机场、衔接三大火车站、穿越中心城区、串联平原新城的地铁快线。

　　近日，这条“大动脉”传来建设新动向。北京市发展改革委批复轨道交通R4线一期北段工程项目可行性研究报告，进一步强化顺义新城与中心城区之间快速连通，助力平原新城高质量发展。

　　共设5座车站  实现“丝滑”换乘

　　项目位于顺义区、朝阳区、通州区，南起管庄路西口站，北至燕京桥站，全长约21.3公里，其中涉及顺义区13.4公里、朝阳区6.2公里、通州区1.7公里。

　　共设5座车站，自北向南分别为燕京桥站、临河站、中德产业园站、3号航站楼站、管庄路西口站。按照规划，在管庄路西口站可与3号线衔接；在3号航站楼站可与首都机场线换乘。

　　项目规划图

　　R4线一期北段工程计划于今年开工建设，预计2029年底建成。

　　织就“流动”网络  便捷交通出行

　　轨道交通R4线一期北段工程建成后将——

　　进一步推动平原新城高质量发展

　　大幅提升顺义新城与中心城区出行效率，加强对中德产业园、金盏国际合作服务区、中关村顺义园等沿线重点产业功能区服务保障，推动居住、产业等功能向站点周边集聚，引导建立轨道上的职住平衡模式，实现“人产城”融合发展，进一步提升平原新城综合承载力。

　　进一步提升首都机场陆侧交通服务水平

　　为首都机场增加一条快速轨道交通服务，构建起以首都机场为核心，串联金盏国际合作服务区、第四使馆区、中德产业园等重点功能区的快速轨道交通廊道，实现20分钟以内互通，助力北京市国际交往中心建设。

　　进一步完善北京市轨道交通线网

　　R4线一期北段作为地铁快线，将与首都机场线、地铁普线等多条线路衔接，推动实现不同制式、不同运量轨道交通之间便捷换乘，进一步拓展线路服务范围，提升本市轨道交通线网整体性、灵活性。

　　转自：发展北京