近日，有旅客在社交平台上发文称，她在乘坐西部航空的飞机时，发现座位前方的置物篮破损掉落，舷窗四周也用胶带粘贴固定，看着像打满了“补丁”。飞机在这样的情况下飞行是否安全？我们在乘机时遇到类似的情况，又该怎么做呢？

　　网友发布的西部航空飞机舷窗“打补丁”图片/网络图片

　　网友在社交平台上发布的照片显示，她乘坐的西部航空飞机上，座椅前方的置物篮右侧开胶，垂下来一大截，舷窗四周也贴满了白色胶带。对此，北京航空航天大学航空专家，《航空知识》主编王亚男提出，飞机的舷窗拿下来的话，会发现它是有三层板，外面的一层是防刮蹭的，里面这层相当于是一个内衬板，只有中间那一层是承受压力的，它是一个比较有厚度而且有强度的透明板，依靠单独的紧固件连接，可以理解为有很多螺钉把它拧在飞机的墙壁上的。被胶带固定的这个窗框，更多的是起到装饰作用，或者说把外边缘的缝隙给封起来的作用。如果只从飞行安全上讲，乘坐飞机的朋友是可以放心的。

　　网友发布的西部航空飞机置物篮破损图片/网络图片

　　近日，西部航空也回应媒体称，舷窗上贴胶带是因为装饰窗板出现了松动，不影响安全，现在已经恢复。遇到类似的情况，机组会确认飞行安全呢？

　　资深机长陈建国说，飞机上有最低放行清单，规定了哪些东西坏了、坏到哪种程度了，可不可以安全的飞行。那么如果它不能安全飞行，可能要采取一些步骤让它可以保证安全。比如说，单通道飞机，像A320飞机，如果说靠过道的小桌板坏了，就把这小桌板拆掉，但如果拆不掉就得把相邻这三个座位都锁死，不能坐人。因为在应急撤离的时候，它可能挡下来，把旅客挡在里面。那类似舷窗的情况，因为内饰板对于应急撤离、救援没有任何影响，不属于安全项目，机务会用专用的胶带把它封上。

　　舷窗已修复/西部航空提供

　　关于飞机舷窗贴胶布等相似话题，有不少网友也留言“附议”，贴出了各种各样的飞机上“打补丁”照片。陈建国建议旅客，如果说旅客在飞机上发现冒烟、破损、异常的响动，鼓励旅客去报告给乘务员，再会报告给机长。机长会评估，可以和航空公司的相关部门联系机务维修人员，再进一步评估需要紧急处理还是需要备降，做综合的判断以后再行决策。

　　网友们遇到的类似情况/网络图片

　　记者 孙媛 编辑 朱艳婷 主编 程 艳

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