8月29日，国航和南航的首架C919飞机分别抵达北京首都国际机场与广州白云国际机场，标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。记者了解到，国航首架C919飞机预计于9月初投入商业运营；南航首架C919飞机将在9月中旬完成演示验证，获得商业航班运行资格，9月19日将正式执飞广州至上海虹桥航线。

　　南航首架C919飞机

　　采用三舱布局模式

　　南航运营的首架C919飞机，采用164座三舱布局模式，其中公务舱座位8个，明珠经济舱座位18个，经济舱座位138个。

　　客舱整体空间开阔宽敞，全舱配置个人充电接口、杂志袋等，可以为旅客带来自在舒适、便捷环保的乘坐体验。

　　南航会启用自研系统管理C919飞行计划。记者还了解到，南航C919飞机上主用的“天极”系统为自主研发，拥有自主知识产权。“天极”系统除制作飞行计划以外，还提供C919飞机起飞着陆在线性能计算功能，进一步提升计算精确度，提高业载量。

　　此外，南航自主研发的飞机健康管理系统“天瞳”系统也是世界唯一一套能够兼容波音、空客、国产飞机的健康监测系统，这套系统能提供实时状态监控、故障诊断、预测性维护和数据驱动的决策支持，提高飞机的安全性、可靠性和维修效率。

　　计划9月19日首航广州-上海虹桥

　　今年4月，南航已与中国商飞签署了100架C919飞机购买协议，并计划于2024年至2031年分批交付。

　　目前，南航已建立完善的C919飞机保障体系，制定了详细的运营方案。南航集团副总经理吴颖湘表示，首批C919飞机会安排在广州总部基地运营，飞行的航点基本上可以覆盖到北京、上海、成都、西安等市场。

　　预计南航首架C919飞机将在9月中旬完成演示验证，获得商业航班运行资格，9月19日将正式执飞广州-上海虹桥航线。

　　综合：总台央视新闻、广东新闻联播、广州日报