设计时速100公里

　　双向6车道

　　贵州这条高速有最新进展

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　　8月11日

　　贵阳至北海高速公路

　　贵阳至平塘(黔桂界)段项目

　　(简称“贵平高速”)

　　小坝隧道双幅顺利贯通

　　小坝隧道

　　该隧道位于黔南州平塘县牙舟镇

　　全长2430米，最大埋深约212.4米

　　进出口均采用端墙式洞门

　　设计为三车道低瓦斯隧道

　　隧道所处区域地质条件复杂

　　进口端550米为煤系软弱地层

　　存在地下水活跃、涌水量较大等施工挑战

　　爆破工作开展难度较大

　　据悉，贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）项目起于贵阳市乌当羊昌镇，终点止于黔桂界云阳关附近，顺接到在建的天峨至北海高速公路，路线全长约174公里，设计速度100公里/小时，设计为双向六车道，设枢纽互通5处，落地互通13处，互通连接线66公里。桥梁119座，其中特大桥13座，大桥96座。隧道36座，其中特长隧道1座，长度约4公里。全线桥隧占路线总长的50.7%。

　　（图中红线为该高速大致走向）

　　该项目是贵州省实施“强省会”行动中的重点任务，对加快建设以贵阳贵安为核心，以修文-乌当-贵定-龙里-惠水-长顺-平坝-清镇-修文高速公路环线为支撑的城市经济圈，带动黔中城市群加快发展有重要促进作用。对推进贵州交通强国试点省份建设，完善全省高速公路网络、支撑“强省会”战略，有力支撑沿线“四化”建设均具有重大意义。

　　贵平高速建成后

　　贵阳和广西间将由3个半小时

　　缩短到2个半小时

　　你期待吗？

　　转自：动静贵州