3月10日早上，一批货船缓缓驶出闸室，奔向粤港澳大湾区，标志着大藤峡水利枢纽船闸完成计划性年度检修，顺利恢复通航。

　　大藤峡船闸位于西江黄金水道的“咽喉”位置，是柳州、来宾等地营运船舶通往珠江三角洲的必经之路，是西江黄金水道重要中枢，也是广西向东融入粤港澳大湾区的重要战略支撑。大藤峡下闸首人字门高47.5米，是世界最高的单级船闸，被誉为“天下第一门”。

　　本次检修是船闸在61米正常蓄水位运行后的首次检修，全面检查液压系统、启闭机控制系统、人字门和输水门金属结构、船闸水工建筑物等设施设备在高水头运行工况下的健康状况，并对部分设备设施进行技术升级改造，提升设备设施质量安全水平，确保船闸运行高效稳定。

　　大藤峡船闸是西江航线干线最后一批完成检修的大型船闸，恢复通航后，能够满足最高3000吨级船舶安全过闸，可带动流域沿岸超50亿产业经济发展。

　　大藤峡船闸已实现24小时通航，过闸效率达到同级别船闸领先水平。据统计，2023年度过闸核载量9600万吨，同比增长54%。自通航以来，船闸累计过闸船舶10.4万艘次，荷载总量超2.5亿吨，带动超百亿元产业发展，有力助推地方经济社会高质量发展。（总台记者  李健飞  傅琦恩）