时速350公里,渝昆高铁又有新进展!云南多条高速公路进度刷新

2024-02-04 14:48来源: 云南广播电视台

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  2月2日

  新建重庆至昆明高速铁路

  重庆西至宜宾东段

  (以下简称:渝昆高铁渝宜段)

  铺轨贯通

时速350公里,渝昆高铁又有新进展!云南多条高速公路进度刷新

  图源:“中国铁路”微信公众号 胡志强 吴怀球 赵梦婷 摄

  渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分,线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长699公里,设计时速350公里,共规划设置21座车站(预留九龙坡站)。

  这次铺轨贯通的渝昆高铁渝宜段位于重庆市和四川省境内,正线全长约205公里,设计时速350公里,此次铺轨工程量总共约391公里,其中正线约376公里,站线约15公里。

时速350公里,渝昆高铁又有新进展!云南多条高速公路进度刷新

  开工建设以来,建设单位坚持以质量安全为核心,以机械化、专业化、工厂化、信息化“四化”支撑为手段,高质量、高效率推进全线工程建设。

  按照施工计划,完成长轨铺轨施工后,铁路部门将组织开展全线焊轨、放散及补砟大养等作业。目前,渝昆高铁渝宜段已进入轨道精调及站房建设冲刺阶段,各项工作正有序推进。

  此外

  云岭大地多个在建项目迎来新进展  

  大保高速公路老营至板桥改线工程

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  图源:“云南交投”微信公众号

  近日,大保高速公路老营至板桥改线工程阿家坝隧道左幅贯通。大保高速公路老营至板桥改线工程全长16公里,含桥梁25座、隧道6座,目前已完成工程量约33%。阿家坝隧道位于保山市板桥镇阿家村,左幅长349米,右幅长360米,最大埋深91米。

  勐腊至绿春高速公路

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  图源:人民日报客户端云南频道

  近日,勐绿高速公路墨扒河特大桥首片预制T梁架设成功。墨扒河特大桥属于勐绿高速公路大黑山互通区(墨扒河大桥主线桥和8座匝道桥)的组成部分,墨扒河特大桥是全线控制性工程之一。本次架设的预制T梁属于墨扒河特大桥右线1号桥2-3跨首片梁,该片梁长40米,重126吨。

  永平至昌宁高速公路

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  图源:“云南省交通运输厅”微信公众号

  近日,随着最后一层岩层成功破壁贯通,永昌高速公路大理段第3施工总承包部承建的小团山隧道左幅顺利贯通。至此,小团山隧道实现双幅贯通。据悉,小团山隧道双幅全长1957米,其中左幅962米、右幅995米。

  孟连至勐海高速公路

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  图源:“云南省交通运输厅”微信公众号

  日前,由孟勐高速公路二标段项目部承建的密蚌1号、2号、3号大桥和密蚌河寨中桥梁板架设完成,顺利完成项目建设阶段性目标任务。

  密蚌1号、2号、3号大桥和密蚌河寨中桥位于西双版纳傣族自治州勐海县勐满镇境内,密蚌1号桥长128.08米、2号桥长128.08米、3号桥长696.08米、密蚌河寨中桥长96.68米。

  云龙至兰坪高速公路

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  图源:“云南建投集团”微信公众号

  日前,云兰高速公路黄松岭隧道右幅顺利贯通,项目朝着建成通车目标又进一步。

  黄松岭隧道位于大理白族自治州云龙县白石镇境内,线路沿沘江布设,采用分离式结构设计,双向4车道,左幅全长1860米,右幅全长1843米,隧道最大埋深159米。

  永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路

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  图源:“云南建投集团”微信公众号

  近日,永勐高速公路项目第二施工总承包部承建的所有桥梁工程T梁全部架设完成。

  永勐高速公路第二施工总承包部承建主线总长度为52.25公里,共设置桥梁35座,其中特大桥3座,大桥31座,中桥1座,总共4830片T梁。

  永仁至金水河高速公路

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  图源:“云南建投集团”微信公众号

  日前,随着最后一片箱梁精准落位,永金高速公路(戛元段)七分部堵岭箐2号大桥顺利架设完成。

  堵岭箐2号大桥共12跨,桥长366.08米,为整体式预制箱梁桥,预制箱梁96片,采用160T双导梁架桥机架设。

  宣威至会泽高速公路

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  图源:“云南省交通运输厅”微信公众号

  近日,宣会高速公路转山地1号隧道左幅顺利贯通,向项目建成通车目标迈出了关键一步。转山地1号隧道位于会泽县大井镇,为双向四车道分离式隧道,隧道左幅全长629米、右幅全长587米。

  元阳至绿春高速公路

时速350公里,渝昆高铁又有新进展!云南多条高速公路进度刷新

  图源:“云南建投集团”微信公众号

  近日,元绿高速公路项目迷克中桥全部T梁架设完成,为完成后续工程既定目标,实现元绿高速公路主线早日建成通车奠定坚实基础。

  牟定至元谋高速公路

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  图源:“云南交投”微信公众号

  近日,牟元高速公路铜猫殿隧道左幅顺利贯通,至此,铜猫殿隧道实现双幅贯通。

  铜猫殿隧道位于楚雄彝族自治州禄丰市黑井镇境内,进出口均在陡崖中部,地形陡峭,局部存在陡坎。隧道左幅全长199米,右幅全长213米,最大埋深61米。

  综合:“中国铁路”微信公众号、人民日报客户端云南频道、“云南省交通运输厅”微信公众号、“云南交投”微信公众号、“云南建投集团”微信公众号、云南网

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