12月26日10时，随着货轮“桂平滨海6521”顺利出闸，北部湾港集团旗下西江集团长洲船闸今年累计过货量达18107.99万吨，同比增17.89%。这是国内天然河流船闸年过货量首破1.8亿吨，西江黄金水道发展再提速。

　　今年西江水路货运繁忙，船舶待闸数量持续高位。为了提升过闸效率，作为行业主管部门，广西港航发展中心强化航道养护与船闸运行调度协调，有力保障航道、船闸通航安全畅通。船闸运营单位西江集团多举措提高船闸日过闸量。8月8日试行过闸积分管理办法，鼓励船舶在制度规定的时间内安全、有序、高效进出闸，极大提高过闸效率。

　　西江集团还做好“加减乘除”法。“加”防撞装置，自主研发新型重力消能式船闸闸门防撞装置，为船闸通航安全加上“防护网”；“减”操作流程，上线“西江通”微信小程序，打通“数据跑腿”最后一公里；“乘”众人之智，用好西江港航党建联盟平台，邀请各方代表为船闸通过能力提升献智献策；“除”航道阻碍，对下引航道进行清淤，消除通航阻碍。

　　多方“组合拳”，助力长洲船闸过货量提前60天超过1.5亿吨，实现连续4年超过1.5亿吨，有力助推广西深度融入粤港澳。

　　下一步，广西港航发展中心将继续推动长洲船闸保通措施研究，有效利用西江通航突发事件高层协调机制等，共同破解西江航运发展瓶颈；西江集团将利用人工智能、AI图像识别等技术，进一步提升船闸通航效率。

　　作者丨记者 周献恩 通讯员 郑燕 杨煜航 祁彬