市住房城乡建设管理委介绍，《拱廊条例》的规定下，上海金陵东路的骑楼风貌在国内的骑楼中显得颇为特别，骑楼空间高宽比较大、统一且空间节奏相似，与其他由气候、文化等因素或主动或被动建设的骑楼相比，其空间更加高挑、深远。如今金陵东路上的骑楼街在外滩至四川南路留存状况较好，从空间至界面都相对完整、连续。以轮渡码头为起点，一路向西行走，还可欣赏现存骑楼的多种风格，从保留下来的线脚、花饰中寻找旧日痕迹，在廊下空间中感受当年盛况。相信在不久的将来，经过修缮改造建设，上海这条独一无二的骑楼街能展现出新时代的独特光彩。

　　金陵东路-广西南路路口 1933年

　　骑楼

　　风貌

　　△金陵东路沿线建筑师手稿，可见其着重描绘了柱廊空间的尺寸限制

　　虽底部柱廊为少见样式，金陵东路的骑楼在平面布局、总体格局上仍具有上海里弄住宅的特征。与里弄内行列式住宅形成的外市内里格局、过街楼的形态与入口特点、骑楼内部楼梯的排布与前后楼关系等，均有与上海近代里弄的相通之处，几近于将统一的骑楼置入市房（店面）之中。或许是因为推行的时间较短、范围较小，这种结合并未产生新的建筑格局特征。

　　△左：可见除柱廊外，剩余部分的骑楼平面格局与当时常见市房格局相似，入口、楼梯、流线、巷弄关系相符

　　△右：从剖面上，骑楼亦与历史上里弄演变模式相似，在格局、前后楼、亭子间等特征上均有反映

　　△卜邻里石库门、里弄近况，仍可见骑楼与里弄房之间的空间关系。  摄于2022年

　　至于建筑立面风貌则是另一番景象。金陵东路的建筑设计方中有很多当时国内外知名事务所及建筑师，例如公和洋行、德和洋行、泰利洋行、马海洋行、杨锡镠、陈芝葆等，也有地产公司自持并设计的，如兴业地产公司，他们设计并建造了兴业邨所在整体建筑。尽管存在诸多空间形态限制，在立面风格、材料选取、装饰纹样等立面构成元素的运用上，以里弄为界，各段骑楼面貌各不相同。

　　△可见骑楼改建以里弄为单位进行

　　因建设集中在上世纪二三十年代，骑楼总体风格中Art-Deco一类大致占多数，折衷风格亦为多见。由于设计建造仍以里弄为单位，金陵东路沿线的里弄如果沿街市房（店面）改建为带有西式风格特征的骑楼，出于对风格统一的考虑，对应的其他非骑楼房屋也使用相似的立面元素与西式风格，更有线脚、高度、构件由骑楼面延续至转角面、里弄其他市房界面的，使得改建后的里弄在沿街风貌上呈现出明确而完整的西式风格，这也是金陵东路骑楼建筑的特点之一。

　　△汇大厦俯瞰金陵东路，东侧为未改建的松下路-山东南路地块，中至远景可见盛泽路骑楼与转角延续的市房界面，1934-1935

　　△金陵路东路-金门路历史照片，1983

　　原领事馆南面的骑楼建造于上世纪二十年代，其整体风格较简洁，仅在檐口、柱身、窗台有简洁线脚，略带现代风格。

　　△左：上海长城工业销售公司（金陵东路31-35号），1989

　　△右：金陵东路东段近况，摄于2022年

　　金陵东路南侧，浙江南路与福建南路间的笃行里，1932年由有翼建筑师设计，整体呈现出明显的Art-Deco风格，以竖向线条构成整体立面韵律，材质多为水刷石（或称汰石子，图纸标注为Granite Plaster），至八九十年代仍可见其特征。

　　△金陵东路笃行里骑楼局部复原图，基于历史图纸改绘，可见其历史加建历程

　　△笃行里骑楼90年代仍保留了沿街界面的特征

　　金陵东路北侧，福建南路与盛泽路间的承志里，由邬懋林建筑师设计于1939年，在转角、廊下立面、山花檐口等细部则带有古典主义特征，使用水刷石与面砖等材质形成近三段式的立面风貌。

　　△左图：承志里骑楼局部复原图，基于历史图纸改绘；

　　△右图：承志里骑楼近况，主体风格、特征仍存；

　　与国内骑楼及法国本土拱廊建筑不同，金陵东路的骑楼风貌中存在比例扁长的立面，也有仅设平台、栏板、山花的实例，是《拱廊条例》实施所带来的特殊类型，也间接说明了金陵东路并非以某一处为直接参照，而是特定环境下的孤例。同时，该规定使得金陵东路一带的屋面肌理形成了平坡结合的特点，组合了骑楼顶部的平屋面、建筑主体的坡屋面与部分亭子间顶部的露台。

　　△左图：金陵东路领事馆段，可见柱廊上方分别为平台、一层、二层建筑，均为平屋面

　　△右图：金陵东路江西南路至紫金路段，可见平坡结合的屋面

　　△金陵东路沿线，柱廊上露台、较矮且退后的上层建筑体量十分常见

　　骑楼形成的柱廊及廊下界面亦构成了金陵东路的历史风貌。在《拱廊条例》中明确规定了招牌不得过低，应高于地坪2.25米以保证人行，又不得突出柱廊外影响道路。实际上，从历史照片中可见，店招既有设于底层界面上、柱廊侧、骑楼立面上，也有设于店铺沿街一侧、展于道路上的各式侧旗。

　　△左图：金陵东路-广西南路路口，1933，可见道路上空即骑楼上各式招牌

　　△右图：金陵东路-永寿路一带

　　一种全新模式的生搬硬套未必适合既有的城市环境，随着骑楼建造完工，当时的业主们给出了并不理想的反馈。理应为行人、店铺遮阳蔽雨的骑楼柱廊，受限于其浅进深、高层高的空间比例，部分底层商铺仍需自设雨篷，而廊下二层则成为了挂管线、招牌、晾晒衣物的空间，虽有规定禁止运营，最终杂乱的商铺外摆、流动摊贩仍会使用廊下空间，市容反比一般市房更难以控制。

　　在多方利益相关者的决策下，金陵东路的改建模式在四十年代后便再无推行。建成后建筑的总体界面连续完整，柱廊广场最终也未能实现。

　　△中汇大厦今貌

　　资料：市住房城乡建设管理委