今天（8）上午，长江上最新、最大的游轮“世纪绿洲”号，载着400多名游客在重庆开启首航目的地为宜昌的长江游轮之旅。

　　“世纪绿洲”号长149.99米，宽21.2米，总吨位1.5万吨，最大载客量650人，这是世纪游轮“荣耀”级船舶推出“荣耀”号和“凯歌”号之后，又一艘把“绿色”基因注入血脉的同等级超大型环保游轮。

　　为了更有效率地合理利用空间，绿洲号的255间客房分布在远离机舱的游轮前部，2-4层甲板中间是少量的内舱房，2-6层甲板两侧则都是江景阳台房，拥有独立卫生间和带有私人阳台的卧室，配备有豪华标准间、家庭主题房、行政套房、总统套房等不同等级房型。

　　“世纪绿洲”号将在未来执航重庆宜昌三峡航线，途经丰都鬼城、白帝城、瞿塘峡、巫峡、三峡大坝等长江著名景点，人均船票为4500元左右。

　　科技智能正在引领长江游轮新潮向，走出一条低碳环保游轮的绿色之路。以荣耀号、凯歌号和绿洲号为代表的新一代绿色智能游轮，成为了长江首支获得中国船级社绿色船舶证书与智能能效证书的内河舰队。

　　“世纪绿洲”号游轮由武汉长江船舶设计院担纲全船总体设计，中国船舶集团第七0四研究所负责电力推进系统集成并提供全船减振降噪解决方案，采用电力推进方式提升全船性能及效率，具备减振降噪、减少排放、增加船舱可利用空间等显著优势。

　　以“世纪绿洲”号姊妹船“世纪荣耀”实际运行数据为例，2020年全年使用岸电130万度，减少燃油消耗约300吨，减少尾气排放约930吨；按船舶全年运行280天、航行48000公里测算将同比节省燃油56吨，减少尾气排放约174吨，节能减排效果显著。

　　近年来，世纪游轮相继与重庆中国三峡博物馆、重庆图书馆达成战略合作，持续推动打造长江上的“文化之舟”，让每艘船不仅是旅居交通工具，更是流动中的文旅风景线。

　　今年以来，全面停航达4个月的“长江传说”游轮复航，吸引八方游客观赏长江三峡风光，带动沿线区县文旅消费恢复。数据显示，今年一季度，巫山县接待游客530.3万人次，同比增长35.32％，实现文化旅游综合收入27.65亿元，同比增长46.76％。

　　重庆之声记者叶爽报道 冠达世纪游轮供图