
3月31日,青岛地铁6号线TACS(列车自主运行系统)示范线首列电客车到段。作为全国首条TACS列车自主运行系统并采用GoA4级自动驾驶的地铁列车,该车最大的亮点是不设驾驶室,无需司机和乘务人员介入,即可实现列车自动唤醒、自检、自动发车离站、到站精准停车、自动开闭车门等全自动操作。
据了解,青岛地铁6号线串联了青岛西海岸新区多个重要区域,共配属29列车,最高时速达到100公里,最大载客量近2000人,线路一期将于年底空载试运行。 张进刚 摄

3月31日,青岛地铁6号线TACS(列车自主运行系统)示范线首列电客车到段。作为全国首条TACS列车自主运行系统并采用GoA4级自动驾驶的地铁列车,该车最大的亮点是不设驾驶室,无需司机和乘务人员介入,即可实现列车自动唤醒、自检、自动发车离站、到站精准停车、自动开闭车门等全自动操作。
据了解,青岛地铁6号线串联了青岛西海岸新区多个重要区域,共配属29列车,最高时速达到100公里,最大载客量近2000人,线路一期将于年底空载试运行。 张进刚 摄

3月31日,青岛地铁6号线TACS(列车自主运行系统)示范线首列电客车到段。作为全国首条TACS列车自主运行系统并采用GoA4级自动驾驶的地铁列车,该车最大的亮点是不设驾驶室,无需司机和乘务人员介入,即可实现列车自动唤醒、自检、自动发车离站、到站精准停车、自动开闭车门等全自动操作。
据了解,青岛地铁6号线串联了青岛西海岸新区多个重要区域,共配属29列车,最高时速达到100公里,最大载客量近2000人,线路一期将于年底空载试运行。 张进刚 摄

3月31日,青岛地铁6号线TACS(列车自主运行系统)示范线首列电客车到段。作为全国首条TACS列车自主运行系统并采用GoA4级自动驾驶的地铁列车,该车最大的亮点是不设驾驶室,无需司机和乘务人员介入,即可实现列车自动唤醒、自检、自动发车离站、到站精准停车、自动开闭车门等全自动操作。
据了解,青岛地铁6号线串联了青岛西海岸新区多个重要区域,共配属29列车,最高时速达到100公里,最大载客量近2000人,线路一期将于年底空载试运行。 张进刚 摄
点击右上角
微信好友
朋友圈

点击浏览器下方“
”分享微信好友Safari浏览器请点击“
”按钮

点击右上角
QQ

点击浏览器下方“
”分享QQ好友Safari浏览器请点击“
”按钮
