深圳的天气越来越热
这种时候行人过马路
最怕的就是等红绿灯的“暴晒时间”
别怕!
深圳交警调整了176个路口的
红绿灯“营业模式”
为市民提供 “避晒式”过街体验
优化信号灯控制策略
减少过街等待时间
深圳交警根据各个路口灯控斑马线的
实际运行情况和交通流量特征
因地制宜地采取
“行人早启”、压缩信号灯周期等
信号灯控制策略
减少行人过马路时的等待时间
科苑白石路口位于南山高新技术园片区,附近有许多高新企业,高峰时段行人过街流量较大,有对角过街需求的行人过马路时,就需要通过多段斑马线。
为了避免行人过街等红灯时间过长,交警在这个路口二次过街岛处设计了“行人早启”,优化后行人过街等灯时长减少了46秒。
路口过街需求量大
增加行人通行时间
针对存在行人过街
流量大、斑马线较长的路口
交警会根据实际情况优化控制策略
增加行人的通行时间
坑梓人民/梓兴路口位于坪山区坑梓街道,周边分布着金田购物广场等多个商业购物中心,行人过街流量大,且斑马线较长,高峰时期行人过街绿灯时间不足。
交警将行人过街绿灯时间由22秒增加至36秒,优化后行人有足够的绿灯时间通过斑马线,保障了行人过街安全,提升了行人过街体验。
打造行人过街“斑马线绿波”
对于一些安全岛空间不足
行人驻留时间较长的情况
高峰期行人过街流量骤增
机动流量相对较少的需要二次过街的路口
交警打造了“斑马线绿波”
在减少路口空放的同时实现了
行人一次过街
以龙岗区平安大道与富安大道路口为例,交警对路口各方向的斑马线,都采取了“一次放行+行人绿波”,同时为了防止双向过街行人在二次过街安全岛内相交,进口道还设置了“行人早启”,提高路口效率的同时,也提升了行人过街体验。
176个路口
开启红绿灯“避晒模式”
小小的调整,却有了大大的改变
“信号灯避晒模式”的开启
让行人过街更快更通畅
目前,深圳交警已在176个路口
开启了这种新的红绿灯“营业模式”
“避晒模式”会持续多久?会全市普及吗?
对此,深圳市交警局交通科技处一级技术主任邝伟星表示:“下一步我们也会继续指导各辖区的信号配识、工程师还有各辖区大队,进一步地排查做优化,在有条件的路口我们会继续启用这种控制模式。”
部分来源:深圳交警权威发布
第一现场、壹深圳客户端记者:朱碧琪