最近一段时间，有不少考虑购买自行车的市民反映，很多知名品牌价位适中、尺寸合适的自行车都出现不同程度的缺货。与此同时，一些原本销量不大的高端自行车则借势“下探”主流市场，变得抢手。有市民表示，买自行车的预算、意向车型的档次都越来越高端，形成“内卷”。

　　“孩子要上中学了，想买一辆好一点的山地车。”市民冯先生日前接受记者采访时说，没想到看了好几家实体店、网上旗舰店，很多车型都没现货。“两三家主流品牌价位在一两千元的山地车全都没有现货，商家说至少要等两三个月。”冯先生告诉记者，想买一辆知名品牌带变速、带避震，售后服务有保障的山地车，这个价位基本算是“入门级”，但是想要在暑假期间买到，好像还不太容易。

　　河西区的市民王女士也告诉记者，家门口就有一家知名品牌的授权店，店里现在有现货的山地车最便宜的一款也要近4000元，其他“入门级”的车都没有现货。记者浏览几家知名品牌在天猫、京东等主流电商平台的官方旗舰店时也了解到，价位适中的各款式山地车、公路车，显示缺货的占了相当大的比例。

　　“从今年初开始，市场需求就在快速增长，厂家库存准备不足，所以造成需求最大的中档山地自行车普遍缺货。”某品牌自行车专卖店负责人接受记者采访时说，目前热门的中小尺寸规格山地车基本上都要等一段时间才有货。这位负责人还告诉记者，由于普通自行车缺货，一些以前销量不大的高档车，包括一些碳纤维车架的高端车型，现在销量则明显增长。

　　“六七千元到万元以上价位的高端自行车，现在咨询购买的顾客都很多。”另一家自行车店的销售人员也表示，这样的情况以前并不多见。这位销售人员介绍，以往店里主要是比较资深的自行车爱好者来光顾，各种高端山地车、公路车、特技车等也主要是面向半专业的顾客群体。不过最近一段时间，很多“入门”不久的顾客也开始考虑购置高端车型，比如一些碳纤维山地车、软尾山地车以及一些智能科技型的自行车。

　　不过记者采访自行车行业的业内人士则表示，面对持续升温的自行车消费和最近越来越受关注的骑行健身热潮，作为普通消费者来说也不必太过“内卷”。“毕竟自行车主要的用途还是通勤代步或者是休闲健身，这些需求一般来说并不一定需要太高端的车型。”这位人士表示，现在市场上主销的一千多元到三千多元的自行车，可以说完全是“够用”的。至于时下部分车型缺货的情况，由于国内自行车行业成熟产能较强，预计不久就会得到缓解。

作者：翟维鹭