近日，宁夏医科大学总医院口腔颌面外科迎来了一轮让人心惊的“手术高峰”：一天排了5台面部骨折手术，患者全是骑电动车摔伤的，且无一戴头盔。更令人揪心的是，颅脑损伤、四肢骨折同样高发，多个科室接力救治已成常态。

　　医生紧急呼吁：头盔不是累赘，是“保命符”；不超速、不逆行、不闯红灯，别让一次侥幸毁掉一生。

　　6月10日，宁夏医科大学总医院口腔颌面外科副主任医师曹昆走进手术，这一天他排了5台面部骨折手术。

　　“最小的13岁，最大的60岁，全是骑电动车摔的。”说这话时，曹昆语气里带着疲惫，更多的是无奈，“最近太多了，前天我们值班医生接诊了22个急诊病人，70%是颌面部外伤。第二天早晨交班，又来了3个面部骨折的。”

　　随着天气转暖，越来越多的市民选择摩电车辆作为出行工具。然而这种“肉包铁”的交通工具一旦发生意外，后果往往比人们想象得要重。

　　“我们科往年最常见的是下颌骨骨折，能占到40%。今年颧骨成了‘重灾区’。因为颧骨是面部最凸的地方。没有全盔保护，受到外力时它最先遭殃。”曹昆说。

　　但受伤的远不止面部。“颌面部上连颅脑，下邻颈椎。受伤时常伴有邻近器官损伤。”曹昆说。在与其他科室的同事交流时他得知，神经外科医生也在做紧急科普，因为他们最近也收治了大量颅脑外伤病人，全是骑电动车摔的。“颅内出血、脑疝、植物状态甚至死亡，都有。”

　　创伤骨科、急诊科的情况也同样严峻。四肢骨折、躯干损伤，每天都在大量接诊。“一问病史，全是骑电动车摔的。”曹昆说，一个人骑电动车摔倒，可能同时需要多个科室接力手术。

　　而这样的患者，每天至少接诊两三例。每年4月底到10月，这样的忙碌就是曹昆和同事们的常态。

　　戴头盔是摩电车辆骑行的基本要求。但很多人觉得戴头盔闷热、麻烦、没地方放。

　　曹昆理解这些现实困难，但作为每天操刀修复面部骨骼的医生，他更清楚另一组事实：除了共享电动车，家用电动车起步速度普遍在30到50迈，改装后甚至能飙到六七十。

　　与此同时，非机动车道被路边停车位挤占得越来越窄，逆行、闯红灯、超速、互相别车，这些违反交通规则的危险行为每天都在街头上演。

　　“速度太快刹不住，撞击力就大，一出事没有小事。天气热、嫌麻烦、没地方放，这些理由在CT片子面前轻如鸿毛。”曹昆说。

　　让曹昆最揪心的是一个高三男生。距离高考仅剩一个多月，他骑电动车摔倒，导致颧骨、颧弓、眶骨骨折，面部塌陷畸形。

　　妈妈站在旁边一直掉眼泪：“还有一个多月就考试了，这可怎么办……”曹昆和团队为男生做了面部骨骼重建手术，从发际线和口腔内做微创切口，面部没有留一道疤。住院5天后，出院复习，赶上了高考。

　　“那段时间接连收了3个高三学生，都是骑电动车出的事。”曹昆说，很多人对摩电车辆的速度没有概念，共享单车限速20迈以下，相对安全，但很多家用电动车起步30到50迈，对面再来个逆行的，根本来不及反应。

　　采访最后，曹昆反复叮嘱：家长别给孩子买电动摩托车，电动自行车限速20迈，相对安全；自己骑车，一定戴好头盔，不超速、不逆行、不闯红灯，如果孩子因为事故面部毁容，可能给后半生留下心理阴影。

　　三哥有话说

　　夏天到了，我也开始骑上了小电驴，路上的电动车有多少呢？这么说吧，早高峰时，你甚至能见到非机动车道堵车。

　　电动车作为一种日常出行刚需，它的作用无可替代，在送孩子、上下班、买菜、取快递这些琐事上，什么保时捷、大路虎，统统靠边站！

　　电动车好用吗？确实好用！但凡事都有两面性，相对于它的便利，危险同样不容忽视。

　　毕竟在很多人的字典里，根本没有“安全意识”这四个字，戴不戴头盔，全看路口没有交警，闯不闯红灯，取决于路口有没有车流。至于逆行、乱拐、斜穿马路等等这些就不用提了，更是司空见惯。

　　最让人“佩服”的就是骑车玩手机，堪称马路上的技术流。一只手扶着车把，另一只手刷着抖音、聊着微信，龇着大牙丝毫不顾往来车辆，这类大神，请收了神通吧！

　　以前的小年轻喜欢鬼火摩托车，现在则钟情某牛某号电动车，原厂没劲，非得改装刷机，电机嗡嗡响，喇叭滴滴叫，起步三抬头，刹车还靠脚。论心情是自由自在，论速度是激情澎湃，只是被救护车拉走时的样子不太帅。

　　我就想问问那些改装车行的老板：你是真不知道这玩意儿出事要命吗？还是你觉得赚那几百块钱比人家一条命重要？

　　说归说，闹归闹，以上这些行为，真的不是在拍段子。

　　电动车的危险性不想多说了，不信看看，谁身边没几个骑电动车出事的？运气好点的，小磕小碰，顶多留个疤；运气不好的，骨科病房一住十多天，花钱遭罪……

　　所以啊，骑电动车：

　　头盔戴好，不是为了应付交警，是保命的。

　　别闯红灯，小心遇到比你更急的汽车。

　　放下手机，真没啥重要的事。

　　别改装，不超速，马路不是赛道。

　　各行其道，不逆行、不斜穿，靠右行。

　　本报记者：沈亚婷