5月2日6时30分，天津透着微凉，外卖骑手王博文已踏上送餐路。

　　他的电动自行车上，一前一后配有两个外卖箱。车后那只箱子上贴着红色的“AED（自动体外除颤仪）”标识，上面写着：“车上配有AED，紧急情况可联系车主”。

　　10时许，早高峰渐渐平缓。王博文暂时关闭接单系统，向记者展示他车后箱子的“秘密”：AED自动体外除颤仪、急救包、救生绳等救援物品，被整齐摆放其中。“前面是外卖箱，后面是急救箱。送单是本职，这些急救设备，是‘以防万一’。”他说。

　　随车配备AED，源于一次让他难忘的街头救援。

　　2025年11月，王博文取餐途中，看到路口处两辆电动车倒地，他停车快步上前，一眼认出被压在车下、疼得蜷缩成一团的，是曾经打过交道的聋哑骑手小贾。

　　“之前送餐时见过，他没法开口与顾客交流，我帮他沟通过。”王博文回忆。当时，小贾只能用表情传递疼痛。王博文一边拨打120、110求助，一边蹲下用手机打字安抚小贾的情绪、细问伤情，并从车里翻出急救包，为他处理伤口。

　　救护车赶到后，他先离开继续送餐，但始终放心不下。午高峰结束，他又赶到医院，发现小贾的父亲也是聋哑人，便陪着对方检查、沟通病情，一直忙到15时才离开。

　　那次施救后，平台奖励他5000元。他拿出1000元给小贾买营养品，然后用剩下的4000元奖励，又自掏腰包4000多元，买下一台价值8000余元的AED自动体外除颤仪。

　　“2025年初，我考取了红十字救护员证，知道急救‘黄金4分钟’法则。心脏骤停后，越早急救，救回来的希望越大。有了AED，救人就更专业了。”王博文说。

　　于是，天津街头多了一名“双箱外卖骑手”：一箱装外卖，一箱装“救命设备”。

　　事实上，这已不是王博文第一次在街头救人。7年来，他骑行超过20万公里，完成配送10万余单，始终保持零差评、零投诉、零事故，曾先后9次救助突发状况的群众。

　　39℃高温酷暑下，他与街边群众合力救出侧翻漏油车辆中的被困者；零下十几摄氏度的寒夜里，他守着摔伤走失、患有阿尔茨海默症的老人，直到帮其找到家人；街头一名年轻人突发心脏骤停，他跪地持续实施心肺复苏，为抢救生命争取时间。

　　多次在送餐途中挺身而出，难免会耽误订单配送时间，会不会面临超时处罚？面对记者的疑问，王博文说，有几次快速处置，并没有耽误送餐。还有几次，相关部门为其出具了证明，帮他与平台沟通，都免于超时处罚。

　　“特别是第一次救人后，送餐延误了很久。”王博文回忆，他给顾客打电话沟通延误原因，顾客非但没有责备，还给他五星好评，公安河东分局还为他颁发了见义勇为证书。

　　来自社会各界的包容与认可，化作坚实的后盾，让王博文在奔波送餐的路上，有底气坚守这份善举。

　　2025年11月，王博文正式成为一名中共党员。身份的转变，让他更加明白责任与担当。记者跟随他送餐时，总能看到他一些“顺手”的动作：碰见老人提重物，他顺势接过去送上楼；游客站在路边反复查看导航，他停下车耐心指路；在小哥驿站休息时，他还会把创可贴、碘伏棉棒分给同行，再教一些简单的急救知识。

　　“以前觉得，见义勇为只是在危急时刻的挺身而出。现在觉得，平时在路上多留意一点、多伸手帮一把，其实也是另一种‘见义勇为’。”

　　这种理解，也慢慢影响着更多同行。河东区唐家口街组建“红骑先锋”志愿服务队后，王博文带头报名加入。如今已有30多名外卖骑手参与其中。大家每天穿梭街巷，发现井盖缺失、飞线充电、消防通道堵塞等安全隐患，就随手拍照上报。

　　晚高峰来临，王博文再次接单赶路，车尾那只“红标外卖箱”在夜色中格外醒目。

　　新华社微信公众号（记者：王晖），综合天津日报（记者：庄媛、蒋莉丽）