法治日报全媒体记者 廉颖婷

　　5月11日，中国空间站迎来第20艘到访飞船。

　　8时14分，天舟十号货运飞船在长征七号遥十一运载火箭护送下，在我国文昌航天发射场发射升空。这次任务是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段后的第5次货运补给任务，也是2026年首次载人航天发射任务。

　　作为中国空间站的“后勤官”，天舟十号货运飞船装载了近6.2吨的货物。这些货物主要用于保障神舟二十三号、神舟二十四号两批航天员乘组在轨工作生活所必备的物品，包括航天员系统、空间站系统、货运飞船系统和应用任务领域共计220多件（套）货物。

　　“此前，天舟九号货运飞船已上行两套全新的舱外航天服，此次天舟十号搭载第3套新款舱外航天服，意味着将实现对原有航天服的整体替换升级。”中国航天科技集团党蓉介绍，“同时，为满足航天员在轨锻炼需求，天舟十号搭载了1台新的太空跑台，并为空间站补加了700公斤推进剂。”

　　13时11分，天舟十号货运飞船成功对接于空间站天和核心舱后向端口。

　　执行此次任务的天舟十号货运飞船亮点颇多：在轨“续航”时长将达一年。在空间站建造阶段，天舟货运飞船在空间站停靠时间在6个月左右。从天舟六号起，随着上行运输能力提升，天舟货运飞船在空间站停靠时间从半年左右延长至9到10个月。这次，天舟十号货运飞船在轨停靠时间将达12个月，超过此前历艘货运飞船。“货运飞船在轨停靠时间的延长，意味着每艘船可以为空间站提供更长时间的物资保障和推进剂补加服务，从而降低发射频率，节约运营成本。”党容说。

　　搭载载荷数量为历次之最。天舟十号货运飞船搭载的货物中有6项试验载荷，这是空间站建造以来，货运飞船搭载载荷项目数量最多的一次。它们将主要用于开展微重力、流体物理以及航天技术等方向的空间科学试验。

　　提供“小时级”速递服务。天舟十号货运飞船装载了一些需要低温冷藏保存的生物样品，为确保样品新鲜度，研制人员设计了一种“小时级”天地速递方案，在货运飞船转运到塔架后，在塔架上进行临射货物安装，将这些低温冷藏保存的样品装入货运飞船的太空冰箱中。待飞船与空间站对接后，它们即可被航天员取出使用。这也是天舟货运飞船物资运输保障能力日益精细卓越的一个缩影。

　　“随着天舟货运飞船技术升级和迭代，物资运输与补给的效率和能力不断增强，体现了天舟团队对装得更多、送得更快、飞得更稳的不懈追求。”党容说。

　　本次任务中，长征七号运载火箭研制团队累计完成15项技术优化改进，涵盖技术创新、可靠性升级、产能效益提升等方面。

　　“长征七号遥十一运载火箭首次搭载了用于故障诊断的‘扁鹊’系统进行试验。”中国航天科技集团马忠辉说，这是箭上故障诊断与处置系统，可以帮助运载火箭实现在发动机故障情况下的高安全、高可靠智能飞行，为下一代火箭实现智慧飞行奠定关键技术基础。

　　如果仔细观察，可以看到执行此次任务的长征七号遥十一运载火箭箭体首次取消了蓝环和红白格。

　　马忠辉说，蓝环和红白格并不是装饰，而是用于光学摄影测量的技术标识。随着长征系列火箭愈发成熟，惯性测量技术也在不断迭代优化。目前，已经可以在没有外部标识辅助的情况下，完成高精度火箭姿态测量。

　　为提升航天员食谱多样性和就餐体验，此次，随天舟十号货运飞船上行的补给物资中，还有苹果、樱桃番茄等新鲜果蔬，以及冷冻牛排和鸡翅等食品。

　　“在航天食谱配置上，我们根据成员口味和家乡风味，显著提升了个性化食品的配比。”中国航天员科研训练中心罗江介绍，此外，航天医学实验领域将在轨开展两项细胞学实验，为微重力下骨肌系统退变提供新的治疗策略。

　　值得一提的是，今年，是文昌航天发射场首飞成功十周年，也是天舟货运飞船的第十次飞行，以及长征七号运载火箭首飞十周年。

　　“十年来，文昌航天发射场先后发射长征七号、长征五号、长征八号等6型火箭，成功将天和核心舱、梦天实验舱、天舟货运飞船、嫦娥、天问等航天器送入太空，在大型低温运载火箭安全发射、可靠发射、准时发射、高效发射等方面积累了丰富的实战经验。”文昌航天发射场钟文安说。

　　无论是天舟货运飞船的“十战十捷”，还是长征七号运载火箭十送天舟，无不助推中国航天事业向着更高、更远、更强迈进。