随着第四轮钢箱梁顶推完成

　　武汉江汉十桥项目

　　钢箱梁顶推日前顺利过半

　　这座跨汉江大桥

　　预计明年7月建成通车

　　江汉十桥是《武汉市城市总体规划（2017—2035）》规划的21座跨汉江通道之一，也是武汉第11座跨汉江公路桥梁，由湖北交投武汉投资公司联合湖北交投建设集团、中交二航局、武汉城发、汉阳市政投资建设。

　　项目位于江汉五桥（长丰桥）与江汉六桥（古田桥）之间，西起黄金口大道什湖路，东至古田一路长云路口，由跨汉江主桥、两岸引桥及接线组成，线路全长约4123米。其中主桥沿线上跨知音大道、汉阳岸堤防、汉江主河道及硚口岸堤防，全长855米。

　　江汉十桥主桥采用380米跨下承式简支钢箱提篮拱桥设计，以“一跨过江”之势飞跃汉江主航道。项目创新运用“先梁后拱”施工工艺，其中钢箱梁采用步履式顶推法施工，江中设置4个临时墩，最大顶推跨径达120米，顶推规模位列国内第二。

　　江汉十桥效果图

　　江汉十桥建成后，将有效串联汉阳与硚口，显著缓解长丰桥、古田桥等既有通道的交通压力，改善硚口、黄金口等片区过江条件。同时，大桥将进一步加速武汉主城区与新城区的融合发展，带动沿线土地开发与产业升级，对完善汉江湾区路网结构、提升区域综合承载能力具有重要战略意义。

　　记者：张超 徐唐杰 左建

　　通讯员：周叶 鄂奇