随着第四轮钢箱梁顶推完成
武汉江汉十桥项目
钢箱梁顶推日前顺利过半
这座跨汉江大桥
预计明年7月建成通车
江汉十桥是《武汉市城市总体规划(2017—2035)》规划的21座跨汉江通道之一,也是武汉第11座跨汉江公路桥梁,由湖北交投武汉投资公司联合湖北交投建设集团、中交二航局、武汉城发、汉阳市政投资建设。

项目位于江汉五桥(长丰桥)与江汉六桥(古田桥)之间,西起黄金口大道什湖路,东至古田一路长云路口,由跨汉江主桥、两岸引桥及接线组成,线路全长约4123米。其中主桥沿线上跨知音大道、汉阳岸堤防、汉江主河道及硚口岸堤防,全长855米。

江汉十桥主桥采用380米跨下承式简支钢箱提篮拱桥设计,以“一跨过江”之势飞跃汉江主航道。项目创新运用“先梁后拱”施工工艺,其中钢箱梁采用步履式顶推法施工,江中设置4个临时墩,最大顶推跨径达120米,顶推规模位列国内第二。

江汉十桥效果图
江汉十桥建成后,将有效串联汉阳与硚口,显著缓解长丰桥、古田桥等既有通道的交通压力,改善硚口、黄金口等片区过江条件。同时,大桥将进一步加速武汉主城区与新城区的融合发展,带动沿线土地开发与产业升级,对完善汉江湾区路网结构、提升区域综合承载能力具有重要战略意义。
记者:张超 徐唐杰 左建
通讯员:周叶 鄂奇
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