近日，山东威海的一名市民突发心梗，他的家人发现一辆私家车上贴有AED（自动体外除颤器）标识后，情急之下砸破车窗取出AED救人。这一事件冲上热搜的同时也引发人们对城市急救体系“最后一公里”可达性的思考。对于心脏骤停患者，在4分钟的黄金抢救时间内，使用AED配合心肺复苏，可使其存活率升至50%以上。

　　目前我国平均每10万人AED保有量不足50台，远远低于发达国家水平。不少发达国家立法要求公共场所步行10分钟即可获得AED，其配备数量已成为衡量城市安全与韧性的重要指标。而按照《健康中国2030规划纲要》，我国的目标配置量要提升到每10万人100-200台。官方数据显示，截至去年底，本市已安装超过7000台AED设备。但您知道哪儿能快速找到AED吗？

　　记者首先来到一处办公场所，一台AED被设置在电梯旁边，十分醒目。之后记者又来到某商场，在一层正门附近的服务台，也看到了一台AED设备。交通场站同样是人流集中地，在一座集成了铁路、公交和地铁的综合交通场站，记者发现这里有多台AED，而且分布在不同楼层，有一台在乘客问询处，有一台在公交候车区，还有一台在地铁站的站厅层。原来，这些AED正在写字楼、交通场站、大型商场等公共场所默默值守，只为在千钧一发之际，为心脏骤停患者赢得生机。

　　地铁里的AED最好找

　　跑了好几天，我们记者到处寻找AED，没想到还真总结出了经验。

　　近日，记者走访了多家大型商场和交通站点等公共场所，经比较发现：地铁站里的AED设备最好找。它们有的就摆在站台上，有的则位于站厅，位置都相当显眼，而且每站的平面示意图上还都标注了站内AED的准确位置。虽然不同地铁线路的AED设备及柜机款式不同，但现场都放置了统一的橙色标识。

　　记者从北京地铁公司了解到，北京地铁所辖的所有车站已经实现了AED设备全覆盖，按照每站一台AED进行配置。截止到2025年底，北京地铁公司所辖的车站累计完成AED设备紧急救助共计85次。

　　实际上，地铁站里这些救命神器的普及配备和规范配置，在现实中已经立了功。去年7月，一位老人突然倒在北京地铁4号线车厢内，一位乘车的医生出手相救，将老人抬到站台后，地铁站务人员迅速拿来了AED，医生通过AED除颤，和多人轮流协助心肺复苏，最终成功挽救了老人的生命。

　　北京地铁公司运营管理部主管李鉴表示，他们每年也会依托市急救中心开展急救工作的培训取证工作，同时车站员工每年也会接受AED设备视频专项应急培训 。

　　另外，AED设备也需要定期检查和更换电池，电极片也得按时接受检测和更换。只有妥善维保，才能在关键时刻发挥它的救命作用。

　　救命的AED地图还需更准确

　　记者发现，网上有不少“AED地图”小程序——像“北京AED地图”“救命地图”“AED急救地图”“AED城市地图”等等，而且在一些导航平台也可搜索某些特定场所中的AED设备。

　　但是，有的地图是医疗设备厂家推出的小程序，显示的是自有品牌设备的点位；有的导航平台是与红十字会合作，呈现的也是相关单位捐赠的AED设备。因此，这些地图或多或少都存在设备收录不全的问题，更有甚者还出现了标注错误，比如在处于试运行校准上报状态的“北京AED”地图小程序中，记者发现故宫太和殿附近的AED图标非常密集，但按说这一区域不会有这么多的设备，点开图标才发现，居然出现多个明明位于海淀区的AED设备信息。事后经过了解，由于AED设备由各产权单位自己配备，并非统一投放，相关信息需要各单位在平台上报再进一步核验。由此可见，电子地图的收录量和准确性还有待改进，以免在危急关头帮了倒忙。

　　对心脏骤停患者而言，4分钟的黄金救援时间无比珍贵。AED安装得再多一点，配置得再规范一点，能用会用的人再多一点，我们就更有底气帮助更多人跑赢4分钟“生死时速”。

　　BRTV新闻（记者：张新蕾 高浩然）