1月11日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉（以下简称国铁成都局），1月11日凌晨4时30分，在重庆兴隆场编组站站场内，作业人员开始对铁路线路、接触网等设备进行综合整治，计划利用40多个“天窗”时段，协调5个专业、组织上千名人员推进施工，为即将到来的运输高峰及全年铁路运输安全畅通筑牢基础。

　　兴隆场编组站位于重庆市沙坪坝区回龙坝镇，总占地5200余亩，是西南地区规模最大的铁路编组站，也是重庆中欧班列、中亚班列、西部陆海新通道班列的核心始发与集结枢纽，是衔接“一带一路”与长江经济带的重要铁路站点，该站承担着国际班列组织、货物列车改编和区域物流集散等关键功能。

　　重庆电务段配合工务大机捣固后安装箱连线。受访单位供图

　　数据显示，中欧班列（成渝）自2021年统一品牌以来，累计开行量超2.6万列，开行规模保持全国领先，通达亚欧39个国家118个城市，线路超50条，成为全国开行量最多、最稳定的中欧班列品牌之一；2025年，重庆经西部陆海新通道3种主要运输组织方式共运输货物32.77万标箱，同比增长30%。

　　随着近年来国际、国内货运班列运输任务日益加重，繁忙的运输使线路设备出现不同程度的损耗，急需通过集中修施工为铁路线路做一场“动脉手术”。

　　为做好铁路运输和施工统筹兼顾，国铁成都局在现场设立集中修指挥部，各业务部室、相关站段派人进驻指挥部，现场沟通协调解决列车开行、施工计划铺排、安全卡控等问题，确保施工安全有序推进。集中修还将同步协调重庆供电段、重庆工务段、重庆电务段、兴隆场车站、重庆西车辆段、成都工务大机段等多家单位，共投入2000余名作业人员对线路供电、信号设备、线路基础等关键设备进行全面检测与整治。集中修完成后，铁路设备的运行质量将得到全面提升。

　　重庆电务段配合工务道岔捣固后进行安装调试。受访单位供图

　　据了解，此次兴隆场编组站集中修，重庆供电段对170余公里接触网、308组线岔、54台分段绝缘器进行检查和更换；重庆工务段积极联合各站段，使用挖掘机、大型捣固机等大型养路机械，计划完成更换新钢轨48公里、成组更换道岔钢件29组、道岔清筛30组、线路大机捣固66公里，道岔大机捣固256组等任务；重庆电务段计划完成181组道岔工电联整、116台信号机点灯单元更换、357组轨道电路绝缘测试，以及更换驼峰设备减速器制动轨、144个车辆减速器制动钳等。

　　此次集中修将一直持续到3月中旬。集中修完成后，兴隆场编组站设备基础将得到全面加固，设备可靠性与安全性将迈上新台阶，为中欧班列、中亚班列、西部陆海新通道班列的常态化高效开行和运输安全提供坚实可靠的动力保障。

　　转自 | 第1眼TV-华龙网（曹妤）