近日

　　由广州交投集团投资建设的

　　广州增城至佛山高速公路

　　（增城至天河段）

　　（简称增天高速）

　　顺利通过交工验收

　　计划12月31日正式通车！

　　增天高速是省、市重点项目

　　项目全长约38.4公里，路线呈东西走向

　　东接北三环高速

　　西连增佛高速白云至佛山段（规划）

　　设特大桥4座、大桥23座、互通8处

　　隧道2座、收费站4处

　　采用双向6车道、100公里/小时

　　的高速公路设计标准

　　增天高速全线设有

　　8个立交互通

　　在增城设置4个高速出入口

　　全线8个立交互通

　　包括增城区的燕石岭（接北三环高速）、山田、宁西、冯村（接花莞高速）、黄岭，黄埔区的永龙、黄登（接从埔高速）、金田隆（接广河高速）；

　　增城4个高速出入口

　　包括北三环朱村东出入口（通过燕石岭互通转换）、山田出入口（连接广汕公路北绕线）、开发区出入口（宁西互通，连接朱宁路）、永宁出入口（黄岭互通，连接新新公路）。

　　据悉，宁西互通直接连通宁西街道，为广州东部公铁联运枢纽等重要平台，打开快速通道；黄岭互通服务于中新镇、永宁街道等沿线城镇，强化了增城国家级开发区与广州中心区的交通联系。

　　更为重要的是，增天高速并非孤线，它通过燕石岭枢纽接入北三环高速，并通过其他枢纽与花莞高速、广河高速、从埔高速等多条南北向干线实现互联互通，这使增天高速成为串联广州东北部高速路网的关键“一横”，将增城深度嵌入大湾区高效流通的交通骨架中。

　　增天高速通车后

　　将成为联通增城、黄埔与中心城区的

　　最便捷通道之一

　　从增城到天河的行车时间可压缩至30分钟，有力促进广州东部中心“现代活力核”功能提升，为粤港澳大湾区基础设施“硬联通”再添有力支撑。

　　增天高速沿线还设置1个服务区——朱村服务区。作为增天高速基础配套设施，该服务区在线路通车时同步投入使用。

　　朱村服务区是这条高速上的点睛之笔，紧邻朱村万亩丝苗米基地（南区），总占地面积114亩，总建筑面积约8000平方米。它不仅仅是一个休憩站，更是一座展示增城本土文化的窗口。

　　▲朱村服务区效果图

　　另外

　　广州地铁也有最新消息↓

　　据“广州地铁”发布，十号线中大南门站、三号线海涌路站C口和十号线工业大道南站B口顺利完成了工程建设与验收工作，将于12月29日运营时间起对外运营。

　　地铁十号线中大南门站与八号线中大站最短直线距离约350米，不设站外换乘。

　　此次开通的三号线海涌路站C口，将令该站告别只在马路一侧有出入口的局面，进一步方便市民乘车。

　　十号线工业大道南站B口，位于工业大道南与金鹏路十字路口东侧，可缩短周边市民进出车站的距离。

　　综合丨增城区融媒体中心、广州日报新花城、广州地铁