9月28日，备受瞩目的世界第一高桥——六安（六枝至安龙）高速花江峡谷大桥通车，标志着六安高速公路全线通车。大桥建成后，贵阳至贞丰将由3个多小时车程减少到2个多小时，进一步加速贵阳、安顺、黔西南城市群的资源互通与产业协同，为贵州融入西部陆海新通道建设注入强劲动能。

　　六安高速公路起于六枝特区，与G7611都香高速搭接，经关岭县、贞丰县，跨越“地球裂缝”花江大峡谷，终点在安龙县，搭接汕昆高速，全线长约150公里。其中花江峡谷大桥全长2890米，主跨径达1420米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥。其桥面距水面垂直高度625米，超越北盘江第一桥成为新的“世界第一高桥”，被誉为“横竖都是第一”。大桥于2022年1月18日正式开工建设，历时3年零8个月。大桥通车后，原来需要绕行2小时的花江峡谷两岸贞丰县至关岭县，如今仅需要2分钟即可直达。

　　“这对于贞丰和关岭，真是天大的喜事，它的价值太关键了。缩短了与省会城市贵阳的空间距离，让各类农产品等运输到贵阳等周边的物流通道更加畅通快捷，同时也串联起贵阳到贞丰旅游线路。”贞丰县委副书记、县人民政府县长李祖平说，这张“世界级旅游名片”，让旅游产品体系更厚实，就如同西线旅游的“中枢节点”，东边串起黄果树瀑布，西边联动万峰林、马岭河峡谷，直接撑起了贵州旅游新西线的骨架。

　　李祖平介绍，大桥的建成通车，让周边产业更活了，催生了区域发展新动能，必将促进区域间的经贸往来、产业联动，促进资金、技术、人才等要素高效流动。比如，积极拓展贸易新通道，推动新能源电池材料、金属制品等特色工业产品，布依族刺绣、苗银等民族工艺品走进东南亚市场；依托“世界第一高桥”这一超级文旅IP，融合布局户外蹦极等独特旅游场景，发展民宿经济，创新桥旅融合新业态新玩法。

　　“下一步，我们将深入推进‘交通+农业+旅游’融合发展，联动周边景区打造农旅融合精品线路。”李祖平说，将加快美丽乡村建设，创新发展乡村旅游产业，焕新非遗传承生机与活力，推动非遗文创产品进景区、进市场。进而通过电商赋能、消费帮扶、产销对接等方式带动就业创业，真正让大桥通车带来的红利福利惠及千家万户。

　　“花江峡谷大桥的建成通车，对于黔西南州来说，确实是一个巨大的发展机遇。它不仅仅是一座连接两岸的桥梁，更是打开‘黔货出山’的新通道，让货车司机不再绕山绕水，是带动区域经济协调发展的强劲引擎。”黔西南州人民政府副州长代乐曾这样感叹，它带来的不仅是出行时间的缩短，更是发展时空的压缩，为黔西南州融入更大市场、优化产业布局、促进城乡融合提供了重要机遇。黔西南州将在完善旅游配套、丰富业态创新、提升服务品质、加强区域协同等方面持续用力，努力将大桥的“流量”转化为发展的“留量”。

　　贵阳日报融媒体记者 张薇 衣琼/文 周永/图