这两年，

　　骑行运动火热，

　　尤其到了夏天，

　　更是随处可见骑行团。

　　一辆公路自行车的价格可不便宜，

　　一些高端车型甚至要一两万，

　　但最近不少骑友发现，

　　几乎所有自行车品牌都在降价，

　　有的降幅甚至超过50%。

　　8月16日上午，记者走访了昆明的几家自行车门店，发现多个品牌的自行车价格降幅明显，大多在千元左右，有的甚至降了四五千元。

　　77单车店员 伊女士：“降了几百元、几千元的都有，这要看车的品牌，像高士特的价格之前是24000元到25000元左右，现在降到2万元整左右，降了几千元。”

　　喜德盛大观店店员 陈先生：“就喜德盛这个牌子来讲，之前有一款叫AD300或者AD350的车，整体降了600元到1000元左右，这还是比较热门的车，更不要说其他一些更好一点的车，下降得更多。像5000多元到6000多元的车，以前卖得比较多，今年就卖得少，然后为了刺激消费，它就降价了，一下就降了1000元到1500元不等。”

　　除了线下门店，记者搜索发现线上的自行车价格同样跌幅明显，比如这款公路车，之前卖15999元，优惠后卖10999元，直接降价了5000元。业内人士介绍，目前整个自行车行业都在降价，特别是一些进口的高端车型跌得更厉害，跌幅甚至超过50%。据他们介绍，价格下跌从去年12月份就开始有苗头，一直持续到了现在。

　　记者：“是什么原因呢？”

　　喜德盛大观店店员 陈先生：“原因可能有好几方面，第一个就是行业门店太多，品牌之间比拼，就比较内卷；第二就是国家政策刺激大家的消费，厂商降价促进消费。”

　　77单车店员 刀女士：“还是竞争激烈，现在牌子越来越多，每个牌子为了卖出去，都是要做得越来越好，价格越来越低。”

　　业内人士分析，自行车价格跳水的原因，是市场供需失衡、消费者需求变化和品牌竞争激烈等多重因素共同影响的结果。近几年，骑行热兴起，不少人赶时髦纷纷加入了骑行运动，间接推动了各种自行车门店的迅速扩张，导致市场过于饱和甚至过剩。随着消费者逐渐趋于理性，现在骑行的人更多是出于健康锻炼方面的考虑，而不是为了赶潮流买车，消费人群减少，就导致自行车厂商不得不降价销售。

　　也有人认为，这是品牌商进入去库存周期，技术升级需要将老款打折清库存，属于正常现象，随着品牌持续调整细分赛道，价格或许又会涨回来。

　　价格下跌了，那对消费者来说，现在入手合适吗？

　　喜德盛大观店店员 陈先生：“我们一般建议如果打算买车，一般选在线上、线下的特殊节日去买，比如618或双11这种力度比较大的时段，每年双11、年底是最优惠的，或者在每个品牌搞一些线下活动的时候，有专门的优惠，那时候买也是没问题的。”

　　记者：马纯康 桂琦