6月24日，

　　记者从合肥市交通运输局了解到，

　　备受关注的

　　方兴大道东延南淝河特大桥工程项目

　　迎来重大进展，

　　项目立项获得批复，

　　标志着项目正式开展前期工作，

　　为早日开工建设奠定了坚实基础。

　　按照规划，

　　这座大桥将按照

　　公路、铁路双层布置，

　　将成为我市首座公铁合建桥梁。

　　方兴大道东延南淝河特大桥为中承式双层钢桁架拱桥，采用公路、铁路双层布置，孔跨布置为（108+312+108）米，总长约528米，宽34.6米，上层为一级公路，双向六车道，设计速度为80公里/小时，下层预留规划市域（郊）铁路。

　　根据规划设计，方兴大道将从现有路段出发，一路向东延伸，先后与南淝河路、巢湖南路、龙兴大道等道路相交。据建设部门的相关人士透露，方兴大道东延工程未来还将穿越巢湖中垾镇，最终抵达芜合高速夏阁镇境内，拟按双向六车道一级公路标准设计，设计速度80公里/小时。

　　项目建设对改善合肥市东部交通出行条件、完善城市交通系统、促进我市社会经济高质量发展具有重要意义。下一步，合肥市交通运输局将加强项目前期工作推进力度，优化设计方案，强化要素保障，力争早日实现开工建设目标。

　　文字 | 合肥日报-合新闻记者 余佼佼