近日

　　在甬舟铁路金塘海底隧道

　　宁波侧地下64米深处

　　“甬舟号”盾构机成功穿越海堤

　　由陆域段进入海域段掘进施工

　　标志着这条超长海底高铁隧道

　　全面开启“穿海之旅”

　　甬舟铁路全长76.4公里，设计时速250公里，线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，通过新建海底隧道至舟山市金塘岛，通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛，终至定海区白泉镇。

　　金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于浙江省宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里。

　　金塘海底隧道工程采用“甬舟号”和“定海号”两台盾构机施工，分别从宁波侧和舟山侧同时始发、相向掘进，穿越高水压及多种复杂地层后，最终将于海底实现精准对接。

　　按照计划，“甬舟号”与“定海号”将于2026年年底在海底实现高精度对接。

　　甬舟铁路建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，对实现宁波舟山同城化发展，加快两地融入共建“一带一路”和长江经济带，促进长三角一体化发展等具有重要意义。

　　转自｜中国铁路

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