14日中午，中美关税政策调整后几个小时，已经有越来越多的美国进口商开始行动起来，联系中国厂商尽快发货，发往美国的集装箱运价也迎来了一轮反弹。

　　14日下午2点，上海某国际物流服务企业美加航线专员竺巍表示，上海到美国的舱位非常紧张，下半月价格大概涨了1000美元。

　　有媒体从多家货代公司了解到，随着关税政策调整，目前美线5月底发货的船只舱位已接近满舱。同时，美森、长荣、COSCO等船公司也发布了涨价通知，每个集装箱的运价上涨500美元-1500美元不等。以上海港至纽约航线为例，目前40英尺长的集装箱报价在4300美元左右。

　　某国际物流服务企业业务副总裁王海雷说：“从周一下午到14日，基本上所有船东美线的订舱都已经是处于订爆的状态。”

　　业内人士表示，此前一些船公司缩减了三成以上美国方向的运力，这也导致目前美线航运运力出现供需错配，带动运价的上涨。随着船公司重新调整运力分布，未来美线舱位紧张的情况有望缓解。

　　国信期货首席分析师顾冯达表示，贸易关税引发的美线60%以上的货运物流的中断，预期将在一个月内恢复近半。对于航运公司船公司来说，它的调整周期其实也是以月算的。未来两周如果进一步再询价，运价可能回归到相对理性。

　　在江西，这两天，不少外贸企业也接到了美国客户的追加订单，海关也推出多种举措，保障通关便利。

　　中美两国日内瓦联合声明公布半小时之内，位于江西乐安县的一家竹笋加工企业就接到了美国的订货电话。

　　江西某食品有限公司负责人陈志翔说，12日中午的订单信息，1000箱发到洛杉矶、900箱发到纽约，在美国地区，我们这个笋类是没有其他较好的替代品。

　　此外，在过去一个多月，上述企业也正逐步打开欧洲等其他地区的市场。陈志翔说：“我们的产品目前已经在全世界销售，除了美国市场，欧盟成员国就有二十多个。我们有信心将我们的产品输送到越来越多的国家和地区。”

　　据了解，从5月12日到14日，两天多的时间里，江西很多企业都收到了美国的外贸订单，根据预测，未来一段时间里，出口至美国的订单将会迎来高峰期。

　　南昌海关所属吉安海关关长黄奇峰说：“从5月12日到现在，我们接到了一百多家外贸企业的预约通关，我们也积极成立了多个通关保障小组，全力保障企业通关更便利、货物出口更顺畅。”

　　转自/央视财经