近日

　　随着广州地铁十二号线

　　景泰至柯子岭区间

　　（以下简称景柯区间）

　　左线盾构机成功出洞

　　标志着该区间实现双线隧道贯通

　　至此十二号线所有区间隧道

　　已经全部贯通

　　此外，广州体育馆至景泰区间（以下简称广景区间）轨行区顺利完成热滑试验，与赤岗塔站、广州白云站一起移交运营部门调试，标志着线路年内开通车站、轨行区已全部移交进入运营调试阶段。

　　景柯区间左线隧道全长1033米，区间地质条件复杂多样，主要以中微风化石灰岩及强风化页岩为主，溶洞见洞率为21.5%，盾构机还需下穿柯子岭建（构）筑物群、大金钟路-新广从路高架桥、白云大道南高架等，施工风险源多，掘进难度大。为应对复杂地质问题，施工中采用泥水、土压双模盾构机进行掘进，最终实现区间隧道双线贯通。

　　随着赤岗塔站、广州白云站的“金钥匙”交出，十二号线东、西段年内开通的17座车站全部完成“三权”移交。

　　截至目前，十二号线（浔峰岗-大学城南）土建工程累计完成94%。其中东西段土建累计完成95%，18座车站中，年内计划开通的17座车站已“三权”移交，东西段轨行区、大学城南停车场和槎头车辆段已“三权”移交。

　　转自 | 广州地铁